全球公務(wù)航空市場重回上行軌道

時間：2019-04-10 17:27來源：中國民航報 作者：中國公務(wù)機

2018年，全球公務(wù)航空市場持續(xù)回暖，全年累計交付703架全新公務(wù)機，交付量連續(xù)兩年實現(xiàn)同比增長，延續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇勢頭。

持續(xù)回暖

全球公務(wù)航空市場重回上行軌道

基于市場中優(yōu)質(zhì)二手機存量的大幅減少及多款全新機型的陸續(xù)面世，全球多家知名機構(gòu)此前均分析認(rèn)為，2018年全球市場公務(wù)機交付量有望繼續(xù)增長。通用航空制造商協(xié)會（GAMA）最新發(fā)布的《2018年全球通用飛機交付報告》則應(yīng)驗了這一樂觀的市場預(yù)期。

2018年，來自北美、南美和歐洲的主流公務(wù)機制造商共向市場交付了703架飛機，較2017年增加26架，增幅達到3.8%，較2017年高出1.5個百分點，近5年來首次實現(xiàn)連續(xù)兩年同比增長。

制圖/王世鑫

相比交付量攀升，飛機交易價值延續(xù)了自2013年以來的下滑趨勢，但降幅收窄。2018年全球市場公務(wù)機累計交付價值為178.6億美元，較2017年減少0.7%，降幅低于前一年度的4%。

從交付結(jié)構(gòu)看，過去一年，以美國為代表的傳統(tǒng)公務(wù)航空市場強勢復(fù)蘇，主導(dǎo)地位得以進一步穩(wěn)固；相比之下，面對更多不確定性因素的新興市場則表現(xiàn)得差強人意。

全球各區(qū)域市場應(yīng)需而變，尋求差異化發(fā)展路徑；主流公務(wù)機制造商加速產(chǎn)品迭代，謀求建立競爭優(yōu)勢，供需格局的悄然變化，助推全球公務(wù)航空市場重回上行軌道。

制圖/王世鑫

美國

引領(lǐng)復(fù)蘇的中流砥柱

美國是全球最大的單一公務(wù)機市場，擁有世界最大規(guī)模的公務(wù)機機隊。據(jù)GAMA最新統(tǒng)計，美國擁有多達14217架現(xiàn)役公務(wù)機。每年有超過全球年銷量一半的公務(wù)機被交付至美國；同時，來自美國的公務(wù)機制造商貢獻著全球近一半的公務(wù)機銷量。

2018年，全球市場新交付公務(wù)機703架，以美國為主的北美市場接收了其中的458架，占比高達65.1%。與2017年相比，北美市場接收新公務(wù)機的數(shù)量不僅增加了27架，其接收比例更是再度創(chuàng)下新高，是自2008年以來的最高值。美國在全球公務(wù)航空市場“一家獨大”的地位無可撼動。

灣流G650ER

同樣，美國也是全球最大的公務(wù)機輸出市場。2018年，來自美國的制造商累計向全球市場交付了473架公務(wù)機，占全球市場年交付量的比例達到67.3%，足以顯示美國在公務(wù)機制造領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

其中，灣流宇航、德事隆航空和波音作為美國最具實力的公務(wù)機制造商，2018年合計向市場交付了315架公務(wù)機，高于2017年的303架，占全球公務(wù)機年交付量的比例與上一年度持平，達44.8%。

灣流G500

灣流宇航公司作為美國公務(wù)機制造領(lǐng)域的名片，在大型遠程公務(wù)機市場優(yōu)勢明顯。憑借多款性能優(yōu)異的產(chǎn)品，灣流在全球市場一直保持著良好的銷售表現(xiàn)。過去10年，灣流累計向全球市場交付1196架公務(wù)機。

2018年，灣流在全球的公務(wù)機機隊繼續(xù)擴大，以灣流G280為代表的中型公務(wù)機和以灣流G550、G650ER為代表的大型公務(wù)機，銷量均保持穩(wěn)定增長，全年新交付飛機121架，較2017年增加1架。值得一提的是，灣流推出的新一代產(chǎn)品灣流G500在2018年9月如期交付市場。