Aerion公司AS2超聲速公務(wù)機(jī)

Spirit AeroSystems公司(Spirit)將開(kāi)始Aerion公司AS2超聲速公務(wù)機(jī)前增壓機(jī)身的初步設(shè)計(jì)工作。預(yù)計(jì)2月21日，Spirit將正式開(kāi)始進(jìn)行研發(fā)工作。該航空結(jié)構(gòu)制造公司總部位于美國(guó)堪薩斯州威奇托，此前最著名的設(shè)計(jì)包括波音737飛機(jī)在內(nèi)的大型商用客機(jī)機(jī)身。

同時(shí)，由于Spirit與波音公司的緊密合作關(guān)系，似乎Aerion公司也與波音公司達(dá)成協(xié)議，希望利用其資源來(lái)推進(jìn)AS2項(xiàng)目。2月5日，波音公司同意向Aerion公司提供飛行測(cè)試、工程和工業(yè)資源，并投入大量資金。根據(jù)設(shè)計(jì)，Aerion公司的這種12座AS2超音速飛機(jī)的巡航速度為1.4馬赫，將可以為乘客節(jié)省3小時(shí)飛越大西洋和5小時(shí)飛越太平洋的時(shí)間。據(jù)悉，該機(jī)預(yù)計(jì)耗資1.2億美元，計(jì)劃于2023首飛。

在Aerion公司與洛克希德·馬丁公司分道揚(yáng)鑣之后，其與波音公司和Spirit達(dá)成合作，并簽署了為期一年的協(xié)議以評(píng)估AS2飛機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)可行性，該協(xié)議已于2019年2月1日到期。然而洛克希德公司和Aerion公司拒絕對(duì)該技術(shù)評(píng)估的結(jié)果發(fā)表評(píng)論。

2月11日，Aerion公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷和溝通的執(zhí)行副總裁杰夫·米勒(Jeff Miller)透露，Aerion與洛克希德·馬丁公司已無(wú)合作關(guān)系。值得一提的是，Aerion和波音公司對(duì)超音速旅行的復(fù)興都有著共同的愿景。