也就說，預(yù)訂公務(wù)機(jī)航班的大眾用戶無(wú)須提前2小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，并將享受到獨(dú)立候機(jī)樓、從安檢到登機(jī)最快只需10分鐘、米其林主廚備餐、巡航后可在機(jī)艙內(nèi)會(huì)議辦公、無(wú)延誤風(fēng)險(xiǎn)等一系列公務(wù)機(jī)包機(jī)的“特權(quán)”。

在票價(jià)設(shè)置上，尊翔稱，“京滬快線”座位統(tǒng)一定價(jià)為4999元，與民航客機(jī)的頭等艙或商務(wù)艙不相上下，但考慮到所享受的是原本要花數(shù)十萬(wàn)元才有的公務(wù)包機(jī)服務(wù)和機(jī)場(chǎng)資源，對(duì)個(gè)人用戶來(lái)說，性價(jià)比頗高。

（“京滬快線”采用的是龐巴迪挑戰(zhàn)者850公務(wù)機(jī)）

京滬航線是國(guó)內(nèi)商務(wù)差旅流量最大的航線，日常航班的上座率非常高，繁忙時(shí)段甚至頭等艙都滿座。攜程方面產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示，之所以選擇京滬航線運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)航班，主要是為了滿足部分對(duì)時(shí)間要求較高的商旅人士的需求。

“除非遇上無(wú)法起飛的天氣因素等不可抗力，否則公務(wù)機(jī)延誤的概率非常小，乘客可以不用擔(dān)心飛機(jī)延誤而影響行程。”上述負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。