時間：2018-08-22 11:43來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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起飛油量（TOF）：指飛機攜帶的燃油總量，即航程耗油量和備份油量的合計數(shù)。
備份油量（BF）：指飛機攜帶的多于航程耗油量數(shù)的油量。通常按飛機到達降落機場后不能著陸而飛至其備降場所需的油量計算。
操作重量（OW）：指修正后的基本重量與起飛油量的合計數(shù)。
最大允許業(yè)載（ALLOWED TRAFFIC LOAD）：又稱最大業(yè)載。指飛機運載旅客、貨物、郵件、行李等最大可載重量。
實際業(yè)載（TOTAL TRAFFIC LOAD）：又稱業(yè)載。指飛機實際運載的旅客、貨物、郵件、行李、壓艙物和集裝設(shè)備等的重量。
固定負載（DEAD LOAD）：指飛機運載的貨物、郵件、行李、壓艙物和集裝設(shè)備等的重量總合。此重量用以檢驗前三點式飛機貨艙裝載在超出飛機后緣極限應(yīng)加用尾撐桿。
重心極限（C.G..LIMIT）：指制造廠商根據(jù)適航要求限定的飛機前后重心最大限度。
力臂（ARM）：指某物基準點到其重心的水平距離。
力矩（MOMENT）：指某物體重量與其力臂的乘積。
基準點（D.P.）：指計算力臂選擇點。
重心（C.G.）：指飛機保持平衡的假想點，即假定的飛機全部重量都集中在其上的理想點。重心通常以平均空氣動力弦的百分比（MAC%）表示。
平均空氣動力弦（MAC）：指假想的飛機矩形機翼前緣到后緣的平均距離。
指數(shù)（I.U.）：指計算飛機載重平衡使用的縮小若干倍數(shù)的力矩
數(shù)值。
基本指數(shù)（B.I.U.）：指空機力矩數(shù)值與其選擇的常數(shù)的合計數(shù)。
集裝器（Unit Load Device）：是指飛機上用來裝載貨物、郵件和行李的專用設(shè)備，包括各種類型的集裝箱、集裝板及其附屬器材。
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