時(shí)間：2018-03-27 19:53來(lái)源：中國(guó)直升機(jī)網(wǎng) 作者：中國(guó)直升機(jī)
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i.按儀表飛行規(guī)則實(shí)施直升機(jī)醫(yī)療救援服務(wù)的運(yùn)營(yíng)人，還應(yīng)在機(jī)上安裝適用的導(dǎo)航儀表，或具備 PBN 能力。
j.衛(wèi)星導(dǎo)航定位設(shè)備
自動(dòng)駕駛或增穩(wěn)系統(tǒng)
雷達(dá)高度表
直升機(jī)地形告警系統(tǒng)
空中防撞系統(tǒng)
安裝在直升機(jī)上的任何設(shè)備及其安裝都應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)適航審定要求。
6.3 設(shè)備安裝的一般性注意事項(xiàng)
a.所有機(jī)上使用的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行必要的固定(便攜式設(shè)備除 外)安裝在設(shè)備架上的設(shè)備應(yīng)滿足正常飛行和緊急著陸時(shí)的過(guò)載 要求，確保航空器符合制造廠家規(guī)定的載重和平衡要求，可使用 設(shè)備制造廠家提供的經(jīng)批準(zhǔn)或認(rèn)可的數(shù)據(jù)，或按照適航審定部門(mén) 批準(zhǔn)的規(guī)范來(lái)實(shí)施。
注 1:便攜式醫(yī)療電子設(shè)備(MPED)。對(duì)于在所有工作模式下 (即待機(jī)、監(jiān)視或瞬時(shí)工作等)，電磁輻射水平均不超過(guò) RTCA/DO 160 第 21 節(jié) M 類中規(guī)定的便攜式醫(yī)療電子設(shè)備，可以直接在機(jī) 上使用，而無(wú)需運(yùn)營(yíng)人做進(jìn)一步測(cè)試。
注 2:對(duì)于機(jī)上使用的用于急救的醫(yī)用氧氣系統(tǒng)。運(yùn)營(yíng)人應(yīng) 按照系統(tǒng)制造廠家的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行必要的檢修和實(shí)施氧氣的 充灌，這些工作必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格并經(jīng)運(yùn)營(yíng)人授權(quán)的人員來(lái)實(shí) 施。相關(guān)工作的實(shí)施應(yīng)當(dāng)進(jìn)行記錄。
b.所有機(jī)上使用的用于確保滿足運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和安全要求的設(shè) 備應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的持續(xù)適航文件，包括維修技術(shù)文件、維修方案 任務(wù)、MEL 中相應(yīng)的放行指南和標(biāo)準(zhǔn)等，以確保其功能正常，滿足相應(yīng)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。
7、運(yùn)行要求
7.1 一般要求
在野外起降地點(diǎn)起降前，需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行勘察或模擬分析， 制定合適的起飛降落程序。在這些地點(diǎn)運(yùn)行，尤其是夜間，需要 詳細(xì)計(jì)劃，并考慮以下因素:
a.著陸點(diǎn)有人員情況下的空地通訊;
b.直升機(jī)旋翼運(yùn)轉(zhuǎn)情況下實(shí)施裝卸;
c.著陸地點(diǎn)評(píng)估;
d.防止病患干擾飛行控制的限制裝置(運(yùn)輸前，病患需要固定);
e.最低天氣條件。
運(yùn)營(yíng)人應(yīng)指派一名專業(yè)人員建立各類人員之間的協(xié)調(diào)程序，來(lái)評(píng)估飛行風(fēng)險(xiǎn)分析，以確保風(fēng)險(xiǎn)緩解至可接受水平，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)不 可接受時(shí)，應(yīng)拒絕飛行請(qǐng)求。
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