時間：2018-03-27 19:53來源：中國直升機網(wǎng) 作者：中國直升機
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運營人必須有效處理可能影響直升機醫(yī)療救援運行的人為因素。
6、直升機性能與機載設(shè)備要求
6.1 航空器
直升機醫(yī)療救援使用的直升機應(yīng)與其運行環(huán)境相匹配。運營人應(yīng)當(dāng)在實施運行前確定用于醫(yī)療救援的專用機載設(shè)備。
運營人不得在以下惡劣環(huán)境條件下(如人口稠密區(qū)、無法實 現(xiàn)安全著陸的地區(qū))實施 3 級性能運行:
a. 由于地面和周邊環(huán)境原因無法實施安全迫降;或
b. 直升機乘員不能得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo，以免受到惡劣天氣的 影響;或
c. 未能提供與預(yù)期風(fēng)險相適應(yīng)的搜尋與援救響應(yīng)/能力;或
d. 威脅地面上的人員或財產(chǎn)安全的風(fēng)險超出可接受程度 運營人應(yīng)根據(jù)所執(zhí)行的醫(yī)療救援任務(wù)調(diào)整直升機的運行重
量，并使用相應(yīng)的性能數(shù)據(jù)。
按照儀表飛行規(guī)則實施直升機醫(yī)療救援服務(wù)的運營人，必須使用具備 1 級或 2 級性能的直升機。
6.2 從事醫(yī)療救援運行所建議的設(shè)備
直升機醫(yī)療救援的建議設(shè)備如下(運營人根據(jù)運行需要配置):
a.直升機專用探照燈: 夜間運行應(yīng)當(dāng)配備一個由駕駛員操 控的大功率探照燈，掃射范圍至少達到垂直方向 90 度和水平方向 180 度，并能照亮著陸地點。還應(yīng)能保證，駕駛員在操控探照 燈時，不需要將手腳從直升機飛行操縱裝置上移開;
b.與地面急救人員聯(lián)絡(luò)的專用通訊設(shè)備: 除了為滿足空中 交通管制和運行要求而配備的無線電通話設(shè)備外，還應(yīng)配備可與地面人員(例如，醫(yī)院、現(xiàn)場人員、警察或消防部門)進行聯(lián)絡(luò) 的無線通話設(shè)備，以便于溝通協(xié)調(diào);
c.內(nèi)話系統(tǒng):在直升機上應(yīng)為駕駛員和醫(yī)護人員配備內(nèi)部通 話系統(tǒng)，以實現(xiàn)機內(nèi)互相通話。內(nèi)話系統(tǒng)應(yīng)分別為駕駛員和其他 機組成員提供隔離和超控手段，使任一方能夠向另一方告知存在的緊急情況。
d. 撞線防護裝置。
e. 煙火信號設(shè)備。安裝在有醒目標(biāo)記、易于機上乘員取用的位置。
f.夜視成像系統(tǒng)(如需夜間飛行);
g.衛(wèi)星通訊系統(tǒng);
h.航空器位置跟蹤設(shè)備;
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