時(shí)間：2017-12-14 21:46來源：中國(guó)公務(wù)機(jī)網(wǎng) 作者：中國(guó)公務(wù)機(jī)
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12月13日，法國(guó)公務(wù)機(jī)制造商達(dá)索航空公司表示，它將采取非常不尋常的一步：即在經(jīng)歷多次拖延之后，將放棄賽峰發(fā)動(dòng)機(jī)，而選取一個(gè)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。  達(dá)索航空公司表示，它決定選取普惠加拿大公司（簡(jiǎn)稱加普惠）的靜潔動(dòng)力®PW800發(fā)動(dòng)機(jī)作為全新獵鷹公務(wù)噴氣機(jī)Falcon 5X的動(dòng)力引擎。
加普惠公司表示，靜潔動(dòng)力PW800發(fā)動(dòng)機(jī)為高空、快速、遠(yuǎn)程公務(wù)噴氣機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，并采用了與美國(guó)普惠公司卓越的齒輪傳動(dòng)式技術(shù)，可以帶來燃油效率兩位數(shù)的提升，同時(shí)其低噪音設(shè)計(jì)與低振動(dòng)水平將營(yíng)造無以倫比的安靜客艙。
加普惠銷售與市場(chǎng)副總裁馬睿（Irene Makris）表示：“我們?yōu)檫_(dá)索航空再一次為其全新飛機(jī)給予加普惠信任而感到榮幸，我們期待在這一全新平臺(tái)上進(jìn)一步發(fā)展我們雙方間的長(zhǎng)期合作。”
獵鷹5X公務(wù)機(jī)已經(jīng)從2017年延遲到2020年的進(jìn)入服役，而由于賽峰發(fā)動(dòng)機(jī)最近發(fā)現(xiàn)的問題，該項(xiàng)目又面臨著進(jìn)一步挫折。達(dá)索航空公司首席執(zhí)行官Eric Trappier在一份聲明中表示，這架飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2022年交付給客戶。
達(dá)索航空公司在7月份完成了獵鷹5X的首次飛行，首飛采用的是賽峰的Silvercrest發(fā)動(dòng)機(jī)的早期版本，無法達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)性能目標(biāo)。
賽峰集團(tuán)在Silvercrest發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目上下了大筆投資，其中包括降低油耗的新技術(shù)，但一再遭遇技術(shù)故障。這家法國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商表示，最近的測(cè)試顯示它可以達(dá)到性能目標(biāo)。但達(dá)索公司還是決定繼續(xù)終止合同，理由是“Silvercrest發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)和時(shí)間安排方面涉及的風(fēng)險(xiǎn)太大”。
賽峰集團(tuán)表示，2017年的財(cái)務(wù)不會(huì)受到影響，公司已經(jīng)對(duì)與項(xiàng)目受挫相關(guān)的處罰和賠償做出了規(guī)定。
達(dá)索公司還表示，在飛行測(cè)試期間收集的測(cè)試數(shù)據(jù)證實(shí)，該飛機(jī)除了動(dòng)力裝置之外整個(gè)項(xiàng)目都在按預(yù)期執(zhí)行。Trappier還表示，雖然延期，但獵鷹5X公務(wù)機(jī)仍然具有良好的市場(chǎng)需求。（文章來源：航機(jī)燃機(jī)兩機(jī)動(dòng)力控制）
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