6月27日國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于同意設(shè)立南京江北新區(qū)的批復(fù)》，正式批復(fù)同意設(shè)立南京江北新區(qū)。自此，南京江北新區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，成為全國第13個、江蘇省首個國家級新區(qū)。

　　記者了解到，今年3月26日，市政協(xié)召開十三屆10次常委會議，以“加強(qiáng)南京發(fā)展空間戰(zhàn)略研究，推進(jìn)‘一區(qū)一帶三樞紐’建設(shè)”為主題，進(jìn)行協(xié)商議政，“一區(qū)”指的就是江北新區(qū)，提交的報告形成了市政協(xié)2015年度第一份建議案。此外，今年市政協(xié)委員還有十幾份提案關(guān)注江北新區(qū)建設(shè)。

　　設(shè)置通用直升機(jī)基地，帶動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　市政協(xié)委員、若航交通發(fā)展有限公司董事長呂勇說，抓住中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇期，探索江北新區(qū)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑，給江北新區(qū)插上騰飛的“翅膀”。

　　呂勇表示，通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的民用航空活動，是民航業(yè)的重要組成部分。國際經(jīng)驗表明，通用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1：10，技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1：16，就業(yè)帶動比為1：12，是一個對經(jīng)濟(jì)增長拉動效益較高的產(chǎn)業(yè)，未來5至10年，將迎來爆發(fā)式的增長。2014年8月市政府正式頒布了南京市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014—2020），明確依托南京現(xiàn)有的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，帶動南京高端服務(wù)業(yè)和電子信息、裝備制造、新材料等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對現(xiàn)有的老山直升機(jī)機(jī)場加以擴(kuò)建，在江北發(fā)展老山通用航空總部服務(wù)基地，立足長三角，面向華東、華中和華北，重點推動發(fā)展公（商）務(wù)飛行、通勤飛行、旅游飛行、休閑飛行、公共服務(wù)飛行等航空運輸和租賃服務(wù)，建設(shè)東部地區(qū)通用航空運營、保障服務(wù)中心。