大約一個月以前，一架小型固定翼兩人座飛機在安徽省濉溪縣起飛升空，剛飛出幾百米就失速墜毀。當救援人員撲滅大火時，飛機已經(jīng)燒成一片殘骸，機上兩人遇難。接到報案，當?shù)匕脖O(jiān)部門立即趕往現(xiàn)場展開調查。

飛機失事兩人遇難 “黑飛”致家屬索賠無門

據(jù)調查，飛機從河南周口飛到安徽淮北后，就停放在濉溪縣開發(fā)區(qū)一家公司院內(nèi)。由于買家一直沒有派人來洽談，所以5月3日，飛機準備飛回河南周口。以廠區(qū)內(nèi)的水泥路面作為跑道，起飛后不久，飛機就墜落在距離起飛點幾百米外的公路上。

《中華人民共和國民用航空法》和《民用航空器適航管理條例》都明確規(guī)定：生產(chǎn)組裝飛機，須向民航主管部門申請領取型號合格證、生產(chǎn)許可證及維修許可證；飛機生產(chǎn)出來后，要取得國籍登記證、適航證，才可以投入運營；飛行前，還要申請飛行計劃并獲得批準。以上條件缺少任何一條，都屬于違法飛行。這一次墜毀的飛機，上述條件都不具備。

這次事故中遇難的兩人，其中一位曾經(jīng)是空軍某部優(yōu)秀的飛行員，退役后考取了民航飛行執(zhí)照，這一次臨時受雇于喬治海因茨公司。但因為屬于“黑飛”，保險公司既不會受理也不會賠償，以致失事后，家屬連索賠的地方都很難找到。

幕后公司非法組裝 還要“玩命”多久？

是什么人在幕后主使了這次“黑飛”？這架小型飛機從哪里來？記者找到了位于河南周口的喬治海因茨飛機制造有限公司。從工商局網(wǎng)站查到的這家公司的營業(yè)執(zhí)照顯示，其經(jīng)營范圍包括民用航空器制造。但前提條件是憑許可證生產(chǎn)經(jīng)營，而相關人員告訴記者，目前該公司暫時不具備這個條件。

沒有型號合格證、生產(chǎn)許可證、適航證這些關鍵手續(xù)，所謂的飛機制造公司，也就只是徒有其名而已。不要說飛機試飛，就連生產(chǎn)組裝都屬違法�？删驮�5月3日發(fā)生墜機事件后，這家公司仍在生產(chǎn)組裝飛機，河南電視臺記者在暗訪時就拍到了工人非法組裝生產(chǎn)的畫面。

在工商局系統(tǒng)查詢喬治海因茨公司，記者發(fā)現(xiàn)在北京、江蘇、安徽、河南、福建、貴州、遼寧、山東、新疆、重慶等地都有該公司的注冊登記。據(jù)介紹，周口廠房里的另外3架成品飛機就是國內(nèi)其他公司生產(chǎn)的。經(jīng)過多方聯(lián)系，記者見到了該公司董事長陳偉。他表示，公司前前后后已經(jīng)組裝了16架飛機。