機(jī)場(chǎng)衛(wèi)生間是航空出行中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)施，直接關(guān)系到人們的出行體驗(yàn)。設(shè)計(jì)師和工程師用盡心思，設(shè)法讓機(jī)場(chǎng)衛(wèi)生間在功能性之外展現(xiàn)出風(fēng)格、無(wú)障礙、包容性和可持續(xù)性，為旅客帶來(lái)全新體驗(yàn)。如今，先進(jìn)的機(jī)場(chǎng)衛(wèi)生間已經(jīng)超乎很多人的想象。
  工程創(chuàng)新
  美國(guó)密蘇里州堪薩斯城國(guó)際機(jī)場(chǎng)（KCI）新航站樓有39個(gè)登機(jī)口，在衛(wèi)生間設(shè)計(jì)方面獨(dú)具匠心。該機(jī)場(chǎng)全體工作人員努力滿足每位旅客的需求�？紤]到行動(dòng)不便人士及其家屬需要額外的空間和隱私，該機(jī)場(chǎng)為其提供了面積更大的專用衛(wèi)生間；對(duì)于那些需要異性看護(hù)的旅客、跨性別者及多樣性別者，該機(jī)場(chǎng)在每個(gè)大廳提供（除男/女衛(wèi)生間之外的）無(wú)差別衛(wèi)生間。每個(gè)衛(wèi)生間都有單獨(dú)隔間，并配有盥洗設(shè)施和落地門。
  在該機(jī)場(chǎng)啟用全新的無(wú)差別衛(wèi)生間后，堪薩斯城市議會(huì)專門通過(guò)了一項(xiàng)法令，要求所有新建的公共建筑都必須配備這類衛(wèi)生間。
  此外，堪薩斯城國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓的所有衛(wèi)生間都配備家庭友好設(shè)施。每個(gè)衛(wèi)生間內(nèi)都有集成垃圾桶的尿布臺(tái)、方便兒童使用的低位水槽和龍頭、置物架等，每個(gè)隔間設(shè)有不同高度的掛鉤。母嬰室為攜帶嬰兒出行的旅客提供了一個(gè)安靜、私密的哺乳空間。提供專門服務(wù)的寵物衛(wèi)生間則能滿足帶寵物外出旅客的特殊要求。
  堪薩斯城國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理方發(fā)現(xiàn)，舊航站樓的衛(wèi)生間在數(shù)量和無(wú)障礙方面存在不足，缺乏用戶友好型設(shè)施和高效的服務(wù)能力。新航站樓的衛(wèi)生間在這些方面均進(jìn)行了提升，不但采用了非接觸式技術(shù)，安裝了使用指示燈，還配備了智能傳感器，能在第一時(shí)間感知旅客的各種需求。衛(wèi)生間隔間也有所擴(kuò)大，為隨身攜帶行李的旅客提供了更大空間。
  在提高清潔度和效率方面，設(shè)計(jì)師也運(yùn)用了新技術(shù)。Henderson工程公司航空實(shí)踐總監(jiān)詹姆斯·迪茨表示：“除了非接觸式自動(dòng)化固定設(shè)施，每個(gè)衛(wèi)生間的入口都設(shè)有無(wú)門通道，為旅客帶來(lái)新體驗(yàn)。可以說(shuō)，民航業(yè)是無(wú)門衛(wèi)生間設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者。”
  新航站樓采用智能技術(shù)，方便旅客在內(nèi)急時(shí)快速找到空閑隔間，還能幫助工作人員識(shí)別需要清潔的隔間。就像停車系統(tǒng)一樣，衛(wèi)生間內(nèi)每個(gè)隔間頂部都有一盞燈，使用中紅燈閃爍，在空閑時(shí)則閃爍綠燈。除使用指示燈外，新航站樓還采用智能技術(shù)，監(jiān)控各種固定設(shè)備的使用情況，如皂液器是否需要加滿、衛(wèi)生紙是否需要補(bǔ)充等。
  不過(guò)，堪薩斯城國(guó)際機(jī)場(chǎng)還保留了一些優(yōu)秀的老式常規(guī)設(shè)計(jì)。“每個(gè)衛(wèi)生間都有兩個(gè)側(cè)翼，中間用一堵墻隔開(kāi)。”迪茨表示，“從某種意義上說(shuō)，這是共享同一入口的兩個(gè)獨(dú)立的衛(wèi)生間。”Hen?derson公司還設(shè)計(jì)出一種能夠分別服務(wù)衛(wèi)生間兩個(gè)側(cè)翼的管道系統(tǒng)，更好地保障衛(wèi)生間的連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)一側(cè)因清潔或維護(hù)需要關(guān)閉時(shí)，另一側(cè)可正常使用。
  機(jī)場(chǎng)衛(wèi)生間在設(shè)計(jì)構(gòu)造中有許多隔間，使得管道和閥門安裝成為一項(xiàng)挑戰(zhàn)。Henderson公司與機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目伙伴合作，對(duì)每條管道的走線和閥門位置進(jìn)行詳細(xì)建模，以確保準(zhǔn)確無(wú)誤。他們還使用3D建模，確保所有管道正確安裝，方便后期維護(hù)。每個(gè)衛(wèi)生間還安裝了獨(dú)立的熱水器。迪茨說(shuō)：“新航站樓內(nèi)的所有熱水均由電熱水器供應(yīng)，這是經(jīng)過(guò)慎重考慮后實(shí)施的一種可持續(xù)方案。”
  隱私問(wèn)題
  無(wú)差別衛(wèi)生間帶來(lái)的一大挑戰(zhàn)是隱私。“新航站樓的無(wú)差別衛(wèi)生間旨在為終端用戶提供更多隱私保護(hù)。”迪茨解釋說(shuō)，“對(duì)于完全封閉的隔間，我們必須采用不同的方式解決安保問(wèn)題。例如，每個(gè)隔間必須安裝獨(dú)立的火災(zāi)報(bào)警裝置，還要采用獨(dú)特的排氣和通風(fēng)設(shè)計(jì)，以保持良好的空氣質(zhì)量。如何在滿足隱私需求和安全要求的同時(shí)收到理想的通風(fēng)和排氣效果，需要設(shè)計(jì)師認(rèn)真思考。”
  機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)無(wú)差別衛(wèi)生間時(shí)，還要考慮用水量問(wèn)題。“如果每個(gè)隔間都只有抽水馬桶，而沒(méi)有小便池，用水量就會(huì)增加。”迪茨指出，“如果使用雙沖水系統(tǒng)，就能以更小的水量將小便沖走，從而節(jié)約用水。在隔間外設(shè)置公共洗手區(qū)，可以更好、更高效地利用空間。”
  Gensler公司負(fù)責(zé)人瑞恩·費(fèi)特斯曾為美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)過(guò)一套無(wú)差別衛(wèi)生間，因此他很清楚挑戰(zhàn)所在。“在舊金山機(jī)場(chǎng)T1航站樓，我們的任務(wù)是為所有旅客，無(wú)論其性別，提供極具包容性的便利設(shè)施。舊金山方面也希望，通過(guò)為那些不喜歡傳統(tǒng)衛(wèi)生間或?qū)ζ涓械讲贿m的旅客提供無(wú)差別衛(wèi)生間，照顧并盡量契合少數(shù)群體的價(jià)值觀”。
  由于目前沒(méi)有通用的無(wú)差別衛(wèi)生間圖標(biāo)和命名標(biāo)準(zhǔn)，Gensler公司與舊金山機(jī)場(chǎng)合作開(kāi)展了一項(xiàng)廣泛的社區(qū)調(diào)查和用戶測(cè)試，研究如何以清晰、包容的方式幫助旅客識(shí)別并引導(dǎo)其進(jìn)入無(wú)差別衛(wèi)生間。
  研究表明，標(biāo)識(shí)性別的圖標(biāo)可能導(dǎo)致兩極分化，也容易造成混淆。因此，標(biāo)識(shí)衛(wèi)生間固定設(shè)施或功能的圖標(biāo)需要更加清晰且包容性強(qiáng)。研究的另一項(xiàng)重要發(fā)現(xiàn)是，在跨性別群體和非傳統(tǒng)性別群體中，安全是其在使用衛(wèi)生間時(shí)的首要關(guān)切。衛(wèi)生間圖標(biāo)不應(yīng)讓任何使用者感到自己是異類，因此這些圖標(biāo)需要與機(jī)場(chǎng)其他標(biāo)識(shí)體系中的圖標(biāo)保持一致。
  這項(xiàng)研究強(qiáng)調(diào)，機(jī)場(chǎng)需要確保旅客在無(wú)差別衛(wèi)生間入口獲得良好體驗(yàn)，包括衛(wèi)生間標(biāo)識(shí)上的圖標(biāo)和名稱，也應(yīng)讓旅客感覺(jué)自己受到了平等對(duì)待。
  針對(duì)舊金山機(jī)場(chǎng)內(nèi)部員工的焦點(diǎn)小組調(diào)查強(qiáng)調(diào)了單人家庭衛(wèi)生間的必要性，特別是帶孩子出行的父親。許多父親稱，當(dāng)他們帶著年幼的女兒進(jìn)入男性衛(wèi)生間，必須經(jīng)過(guò)如廁區(qū)才能到達(dá)換尿布臺(tái)時(shí)，會(huì)感到不舒服。無(wú)差別衛(wèi)生間有助于消除這種煩惱。