羅爾斯-羅伊斯（“羅羅”）與灣流宇航公司（“灣流”）引領(lǐng)可持續(xù)公務(wù)航空，這是首次由原始設(shè)備制造商開(kāi)展的超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)100％可持續(xù)航空燃料（SAF）試飛。本次試飛由BR725助力的灣流G650雙發(fā)飛機(jī)進(jìn)行，試飛地點(diǎn)為灣流總部佐治亞薩凡納。

       本次試飛證明羅羅現(xiàn)有的公務(wù)航空和大型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠?qū)?00％SAF作為可選燃料，為認(rèn)證奠定基礎(chǔ)。目前SAF已獲得以最多50％的比例與常規(guī)航油混合使用的認(rèn)證，適用于羅羅現(xiàn)有全系發(fā)動(dòng)機(jī)。

       本次試飛采用的SAF包含兩種成分：由位于加利福尼亞州派拉蒙的低碳燃料專(zhuān)家世界能源利用廢棄脂肪和廢棄植物油生產(chǎn)的加氫酯和脂肪酸（HEFA），以及由位于威斯康星州的Virent公司利用廢棄植物糖生產(chǎn)的合成芳香烴煤油（SAK）。這一正在開(kāi)發(fā)中的創(chuàng)新和完全可持續(xù)的燃料不用添加其它石油基成分即可制造100%SAF作為可選燃料，無(wú)需任何改裝即可應(yīng)用于現(xiàn)有航空發(fā)動(dòng)機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)施。與傳統(tǒng)航空燃料相比，這一可持續(xù)燃料有望將生命周期二氧化碳凈排放降低約80％，未來(lái)還有望進(jìn)一步降低。

       羅羅德國(guó)區(qū)公務(wù)航空首席工程師兼工程總監(jiān)JoergAu博士表示：“可持續(xù)航空燃料有望大幅降低航空業(yè)碳排放，對(duì)行業(yè)脫碳至關(guān)重要，我們已經(jīng)證明這些燃料能夠作為可選燃料助力現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)。本次與灣流聯(lián)合開(kāi)展的試飛再次證明我們的發(fā)動(dòng)機(jī)與SAF的兼容性，讓我們?cè)谥�力客�?hù)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放方面再次邁出重要一步。”

       灣流總裁MarkBurns表示：“引領(lǐng)行業(yè)脫碳一直是灣流的長(zhǎng)期關(guān)注點(diǎn)，對(duì)SAF新進(jìn)展的測(cè)試、評(píng)估和推廣讓我們更接近這一目標(biāo)。我們感謝與羅羅的合作關(guān)系，并以此證明了我們?cè)谝�領(lǐng)行業(yè)脫碳方面取得了又一里程碑。”

       由BR725助力的G650公務(wù)機(jī)家族擁有超過(guò)120項(xiàng)時(shí)速世界紀(jì)錄，包括公務(wù)航空歷史上飛行最遠(yuǎn)的時(shí)速紀(jì)錄�，F(xiàn)役G650及其姊妹機(jī)型G650ER的數(shù)量超過(guò)500架，證明這是全球最值得信賴(lài)的公務(wù)機(jī)之一。自2012年投入服務(wù)以來(lái)，G650家族因卓越的可靠性、效率、速度以及出色的環(huán)保性能而享有盛譽(yù)。