與波音在印度的民機業(yè)務(wù)做大做強同步的是，波音在印度的軍機業(yè)務(wù)也隨著美印關(guān)系大環(huán)境的轉(zhuǎn)變迎來了勃勃生機。

  作為傳統(tǒng)上的俄式裝備“超級買家”，印度已經(jīng)被美國敲開了門。

  歷史數(shù)據(jù)顯示，印美雙邊軍貿(mào)額度從2009年的近乎為零猛然陡增到了2019年的150億美元，甚至在2011至2015年間，美國還一度成為僅次于俄羅斯的印度第二大武器供應(yīng)國。

  在此過程中，波音公司自然收獲頗豐。根據(jù)目前波音印度官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，印度空軍中現(xiàn)役的波音產(chǎn)品，包括11架C-17“環(huán)球霸王”III運輸機、11架P-8I“波塞冬”反潛巡邏機、22架AH-64E“阿帕奇”武裝直升機（已增購6架）、15架CH-47F(I)“支奴干”運輸直升機。

  正因為印度軍方買得多，波音防務(wù)于2017年在印度當(dāng)?shù)亻_了分部，以便于售前“導(dǎo)購”與售后服務(wù)等。

  波音防務(wù)通過“向印度提供經(jīng)過驗證的產(chǎn)品和服務(wù)組合”，目前將業(yè)務(wù)擴展到了情報、監(jiān)視和偵察（ISR）能力、加油機、無人系統(tǒng)、安全解決方案及服務(wù)支持等。

  而波音向印度軍方大力推銷、“導(dǎo)購”上門的一個典型代表便是“超級大黃蜂”：除了給出各種分析、論證外，2022年7月份還有兩架F/A-18E“超級大黃蜂”BlockⅢ飛赴印度汗薩海軍基地，以空對空、空對地和空對海不同任務(wù)配置、不同起飛重量進行了多輪起降測試和演示飛行。

  在印度人面前，這屬實是秀了一波：彈射起飛的“超級大黃蜂”同樣具備上艦印度航母、滑躍起飛的能力。而未來，“超級大黃蜂”會成為波音防務(wù)在印度業(yè)務(wù)上的新增長極嗎？這一點值得關(guān)注。