中國航空報(bào)訊：近年來，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)加速創(chuàng)新，企業(yè)數(shù)字化建設(shè)方興未艾，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為企業(yè)把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命新機(jī)遇的戰(zhàn)略選擇。黨的二十大報(bào)告提出建設(shè)數(shù)字中國，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群，為企業(yè)發(fā)展提供了新方向和新路徑。推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化賦能，已成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

  中航供應(yīng)鏈作為航空工業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的重要支撐單位，始終貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“數(shù)字航空”整體戰(zhàn)略部署及中航國際“數(shù)字中航國際”建設(shè)總體安排，加快推進(jìn)航空供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以“云采購、云物流、云倉儲、云制造、云裝備、云保障、云管理”的“云+”戰(zhàn)略為遵循，以數(shù)據(jù)化運(yùn)營能力為目標(biāo)，不斷提高數(shù)字體驗(yàn)、深化數(shù)字運(yùn)營、加速數(shù)智融合，持續(xù)探索用數(shù)字護(hù)航航空供應(yīng)鏈的新篇章、新格局、新發(fā)展、新支柱，為建設(shè)新時代航空強(qiáng)國提供有力支撐。

  “云采購”開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章

  為保障“云采購”數(shù)字化戰(zhàn)略全面落地，中航供應(yīng)鏈按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，建設(shè)集成服務(wù)平臺，強(qiáng)化門戶、網(wǎng)上商城、采銷模塊等核心功能，打破傳統(tǒng)采購模式的痛點(diǎn)，支撐采購業(yè)務(wù)逐步線上化、數(shù)字化、智能化創(chuàng)新發(fā)展，全面開啟采購業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章。

  搭建集成服務(wù)平臺門戶，連接客戶、服務(wù)客戶。始終把滿足客戶需求、方便客戶使用作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，拓展門戶應(yīng)用場景，讓數(shù)據(jù)“多跑路”，客戶“少找路”。門戶配置了采購、物流、倉儲業(yè)務(wù)的統(tǒng)一入口，客戶只需通過門戶進(jìn)入下單即可，從客戶下單到業(yè)務(wù)員接單全流程均為線上化。業(yè)務(wù)協(xié)同工作臺集我的訂單、統(tǒng)一待辦、業(yè)務(wù)實(shí)時狀態(tài)看板、數(shù)據(jù)分析等功能于一體，實(shí)現(xiàn)“從人找工作，到工作找人”的效率提升。

  強(qiáng)化客戶體驗(yàn)，打造全系統(tǒng)訂單統(tǒng)一的集成服務(wù)平臺網(wǎng)上商城，實(shí)現(xiàn)線上交易、價(jià)格透明。不同用戶登錄平臺可按需選擇商品下單，訂單數(shù)據(jù)通過接口自動同步到NC-ERP系統(tǒng)，NC系統(tǒng)同步執(zhí)行對應(yīng)訂單，初步實(shí)現(xiàn)內(nèi)外業(yè)務(wù)流程一體化協(xié)同和數(shù)據(jù)的“一點(diǎn)錄入、多點(diǎn)共享”功能。

  搭建集成服務(wù)平臺采銷模塊，聚焦流程一體化、單據(jù)自動化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。流程方面，通過線上化管理采銷訂單到出入庫及發(fā)票的全業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部系統(tǒng)互聯(lián)；單據(jù)方面，具備履約狀態(tài)在線實(shí)時可見，關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)智能預(yù)警，一鍵打印業(yè)務(wù)單據(jù)等功能，實(shí)現(xiàn)訂單從被動管理到主動管理的升級；數(shù)據(jù)方面，通過統(tǒng)一管理物料、客商等主數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性和完整性。

  以數(shù)據(jù)為底座，推動企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)字化、數(shù)字業(yè)務(wù)化發(fā)展。通過對物料數(shù)據(jù)、材料范圍、報(bào)價(jià)條件等構(gòu)建精準(zhǔn)采購模型及智能化詢報(bào)價(jià)體系，搭建數(shù)智化采購大腦，設(shè)計(jì)算法模型和智能詢比價(jià)算法突破“三高”，即高質(zhì)高效高賦能。經(jīng)驗(yàn)證，智能比價(jià)結(jié)果比人工比價(jià)的采購成本節(jié)約5.91%，實(shí)現(xiàn)采購業(yè)務(wù)降本增效。此外，該模型可廣泛適用于有智能化采購管理需求的航空企業(yè)，高度賦能供應(yīng)鏈采購業(yè)務(wù)發(fā)展。

  “云物流、云倉儲”構(gòu)筑數(shù)字化轉(zhuǎn)型新格局

  為全面保障航空企業(yè)物資穩(wěn)定供應(yīng)，中航供應(yīng)鏈以特種運(yùn)輸管控服務(wù)平臺（TMS）、中航速達(dá)平臺和倉儲管理系統(tǒng)為抓手，加快構(gòu)建“云+物流+倉儲”的現(xiàn)代化高效云物流、云倉儲流通體系，推動業(yè)務(wù)平臺化的縱深發(fā)展新格局，為供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型鋪筑“高速路”。

  構(gòu)建TMS全方位保障特種材料運(yùn)輸路線規(guī)劃和數(shù)據(jù)安全。該平臺具有七大業(yè)務(wù)功能、三類系統(tǒng)接口、四類終端，支持四種運(yùn)輸模式，滿足在安保方案、介紹信審批、運(yùn)輸作業(yè)、線路跟蹤等方面的要求；面向集團(tuán)、主機(jī)單位、供應(yīng)鏈各層角色提供不同功能，按照歷史路線庫、最短路線等多種方式規(guī)劃任務(wù)運(yùn)輸路線，優(yōu)化匹配貨品與運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)路線、時效和成本的最優(yōu)化；自動規(guī)避電子圍欄，運(yùn)輸執(zhí)行關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行五碼合一驗(yàn)證，保證各環(huán)節(jié)安全可靠，提供實(shí)時監(jiān)控線路信息、監(jiān)控信息、告警信息等運(yùn)輸情況。同時，該平臺采用“北斗數(shù)據(jù)通信鏈路”和“北斗短報(bào)文”等北斗技術(shù)及“自動單導(dǎo)”數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)方案，保障平臺數(shù)據(jù)的安全性、時效性、兼容性，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)貫通。

  中航速達(dá)平臺提供數(shù)字化物流管理和服務(wù)。該平臺涉及國內(nèi)、國際、港澳臺等范圍的各類快遞業(yè)務(wù)，涵蓋供應(yīng)商比價(jià)、運(yùn)單生成與跟蹤、財(cái)務(wù)結(jié)算等產(chǎn)品功能，為用戶提供全鏈條解決方案，目前平臺用戶數(shù)約2600人，已簽約客戶約50家。

  倉儲管理系統(tǒng)主要對貨物從到貨、入庫、庫內(nèi)、出庫的倉儲全過程作業(yè)操作進(jìn)行管理，以客戶需求為牽引，靈活配置業(yè)務(wù)流程和方案，提升用戶體驗(yàn)和工作效率。中航供應(yīng)鏈已在成都、上海、西安、哈爾濱等多地完成11個庫房的倉儲管理系統(tǒng)上線應(yīng)用，為成飛、西飛、哈飛等客戶提供數(shù)字化倉儲服務(wù)支持。

  “云制造、云裝備”聚力數(shù)字化轉(zhuǎn)型新發(fā)展

  制造和裝備是實(shí)現(xiàn)航空一流的關(guān)鍵，是興國之器、強(qiáng)軍之基，云制造系統(tǒng)和云裝備系統(tǒng)就是適應(yīng)新時代、新態(tài)勢、新征程，具有新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的先進(jìn)智慧系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)航空戰(zhàn)略藍(lán)圖，中航供應(yīng)鏈堅(jiān)持價(jià)值導(dǎo)向，借助數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、云化、智能化等手段，構(gòu)建了下料管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈過程管理系統(tǒng)、零件供應(yīng)管理平臺等系統(tǒng)。