為貫徹落實(shí)民航局對(duì)空防安全工作部署要求，營(yíng)造“比、學(xué)、趕、超”的工作氛圍，檢驗(yàn)空中保衛(wèi)人員綜合應(yīng)急處置能力，9月27日，海航航空旗下西部航空航空安保部在重慶開展了第四屆航空安全員職業(yè)技能競(jìng)賽。
  本次大賽遵照民航空中安全保衛(wèi)工作的實(shí)際需要，結(jié)合安保訓(xùn)練大綱以及空防技能所需，設(shè)置了“綜合體能”“業(yè)務(wù)理論”“非法干擾行為處置”等科目，著重檢驗(yàn)航空安全員綜合素質(zhì)和機(jī)上突發(fā)事件的應(yīng)變能力，最終大賽角逐出本年度技能大賽的個(gè)人及綜合獎(jiǎng)項(xiàng)冠亞季軍。

  除了常規(guī)的“折返跑”“單雙杠”，此次比賽中最具“力量性”和“觀賞性”的環(huán)節(jié)非“搬輪胎”“扛紅人”莫屬。作為航空安全員，體能素質(zhì)和絕對(duì)力量是必不可少的訓(xùn)練項(xiàng)目。在賽場(chǎng)上，150公斤重、立起來一人高的“巨型輪胎”成了競(jìng)賽道具，在最短時(shí)間里將“巨型輪胎”翻滾5次是考核標(biāo)準(zhǔn)，這場(chǎng)競(jìng)賽消耗的不僅僅是體力，更是個(gè)人耐力的一次大考。另一個(gè)考核項(xiàng)目“扛紅人”也是如此，通過手抱、肩扛60公斤的人型道具前行35米，這個(gè)項(xiàng)目主要考核參賽隊(duì)員絕對(duì)力量和爆發(fā)力，據(jù)了解，通常情況下航空安全員完成5次輪胎翻滾用時(shí)20秒，負(fù)重60公斤“紅人”前行35米用時(shí)25秒。這些數(shù)字，是他們?nèi)諒?fù)一日、風(fēng)雨無阻的練習(xí)換來的。

  非法干擾行為處置是大賽最“驚心動(dòng)魄”的比賽環(huán)節(jié)，在客艙有限的活動(dòng)空中里，如何精準(zhǔn)識(shí)別非法干擾行為，并且在保護(hù)正常旅客的前提下快速控制干擾風(fēng)險(xiǎn)，是航空安保部日常訓(xùn)練投入最多的課程。“一旦發(fā)生非法干擾，我們的責(zé)任就是在最短時(shí)間里，保護(hù)旅客安全，快速解除干擾”競(jìng)賽組織者介紹說，“只有日復(fù)一日的練習(xí)、模擬、實(shí)景演練，才能使航空安全員在真遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，用‘肌肉記憶’快速給出應(yīng)急反應(yīng)。”
  本次大賽是西部航空連續(xù)第四年開展航空安全員職業(yè)技能競(jìng)賽，是積極落實(shí)民航局加強(qiáng)“三基”建設(shè)的重要舉措，也是西部航空安保隊(duì)伍執(zhí)勤能力的全面展示和集中檢驗(yàn)。西部航空將進(jìn)一步夯實(shí)“三基”建設(shè)，不斷提高空防安全保障能力，持續(xù)打造業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的空中安保隊(duì)伍，助力推進(jìn)“平安民航”建設(shè)工作，為民航安全生產(chǎn)運(yùn)行保駕護(hù)航。