2021年12月8日，海航航空正式加入遼寧方大集團。遼寧方大集團董事局主席方威在海航干部員工大會上的重要講話引發(fā)海航航空全體干部員工熱烈反響，在短短一個月的時間，海航航空在加強黨建、航空安全、制度建設(shè)、經(jīng)營管理和員工關(guān)愛等諸多方面都有了新的要求。海航航空旗下金鹿公務(wù)堅持黨建引領(lǐng)，夯實責任擔當眾所周知。
 
       “安全零容忍”強化底線思維
 
       安全是航空的根本，是第一要務(wù)。金鹿公務(wù)堅持安全工作“零容忍”，持續(xù)抓好安全運行、穩(wěn)定發(fā)展；促進黨建與安全文化建設(shè)融合，黨委班子靠前指揮，深入一線，一個航班一個航班盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)抓，排查航班機組準備、特殊機場、國際航班等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保航班萬無一失。深入抓好“三個敬畏”教育，夯實“三基”工作，制訂安全方案；每周召開例會剖析安全工作，層層壓實主體責任；聚焦核心風險管控，持續(xù)做好隱患排查、整治，確保“上天必須安全，隱患留在地面”；扎實做好員工關(guān)懷提振隊伍士氣，統(tǒng)一思想、知行合一，確保“三個敬畏”內(nèi)化于心、外化于行。

       加重加厚航空安全管理，推進安全生產(chǎn)作風建設(shè)
 
       金鹿公務(wù)始終做到“上天必須安全，隱患留在地面”，已安全運營27年，擁有30余萬小時安全飛行記錄。加入遼寧方大集團后，迅速響應(yīng)航空集團號召，金鹿公務(wù)安委會抓緊制定下發(fā)《全員大干100天安全提升方案》，全面壓實“領(lǐng)導、管理、監(jiān)管、崗位”各項安全主體責任。
 
       始終堅持“安全從嚴”總基調(diào)，牢固樹立安全發(fā)展理念，制定作風紀律（執(zhí)法儀、艙音）年度提升目標，確保作風建設(shè)常抓不懈。飛行部門已經(jīng)做到關(guān)鍵階段艙音監(jiān)聽工作的100%覆蓋，艙音監(jiān)察從 “有沒有做”向“嚴不嚴謹”、“標不標準”轉(zhuǎn)變，加強對機械式喊話管控，切實提升艙音監(jiān)察的準確性和有效性。北京金鹿和上海金鹿利用艙音對近一個月內(nèi)機上準備過程的規(guī)范性開展檢查，檢查項目涵蓋航路點交叉檢查、ATC放行后對進離場航路點、距離等項目的專項檢查。
 
        加重加厚航空安全監(jiān)督檢查，提高全員安全意識
 
       金鹿公務(wù)安全監(jiān)察部帶領(lǐng)各生產(chǎn)運行部門質(zhì)量單位嚴格履行安全監(jiān)管職責，加重加厚航空安全監(jiān)督檢查。在安全方面堅決“零容忍”，以日常運行風險管控、標準程序?qū)嵤�、指令方案落實為�?cè)重點，強化一線生產(chǎn)運行過程的日常安全監(jiān)察，提高監(jiān)察的頻次和力度，結(jié)合實際運行環(huán)境特點，以周為單位制定日常監(jiān)察工作計劃，持續(xù)開展過程監(jiān)管，促進各類措施、程序制度及相關(guān)標準的落地實施，降低飛機運行風險發(fā)生的概率。
金鹿公務(wù)針對每一班飛行進行點對點分析，特別對地形復雜、運行條件差、首次飛行的國內(nèi)外特殊機場，嚴格落實機組派遣二級審核機制，由總飛行師帶領(lǐng)機組為每一次特殊任務(wù)召開航前專項準備分析會，從風險識別到逐項防控，全面梳理，反復推演，扎實保障每一個航班安全起降。

       金鹿公務(wù)為讓全體干部員工將安全生產(chǎn)責任意識根植于心，增強安全意識和法制觀念，結(jié)合國內(nèi)外典型案例，制定安全宣傳教育材料通過班組例會的形式進行培訓與學習。
 
       加重加厚航空風險管控舉措，高效減低飛行風險
 
       金鹿公務(wù)開發(fā)上線《航前風險評估分析》小程序，建立“安全日報”制度，QAR數(shù)據(jù)分析監(jiān)測，將安全過程管控的監(jiān)測頻率細分到“日監(jiān)測”和即時分析，推動安全風險前置管控數(shù)據(jù)化，目前金鹿公務(wù)開發(fā)的《航前風險評估分析》小程序已在全機隊推廣并投入使用。通過科學的工具進行風險梳理評估，有效地降低風險值，進而提升整體安全管控水平。截至目前，金鹿公務(wù)自主研發(fā)的《航前風險評估分析》小程序，已完成150多架次的風險評估及后續(xù)管控。