近日，中國公務機公司華龍航空宣布獲得全球九套公務機運行維修牌照，包括中國、美國、歐洲及開曼群島、百慕大群島、阿魯巴群島、馬恩島、根西島、圣馬力諾等主要離岸注冊地，涵蓋了大中華地區(qū)公務機的所有注冊國和地區(qū)，是中國公務機行業(yè)中運行維修牌照最多、管理飛機的注冊地最廣的公司。

       國際民航組織（ICAO）規(guī)定，任何民用航空器必須取得某個國家的國籍。因此，世界上每一架飛機都有唯一的注冊號，就相當于自己的“戶口”和“身份證”。不同的注冊國在飛機的運行管理規(guī)定上也大不相同，公務機用戶通常會根據(jù)自身實際使用需求來選擇注冊地。
 

       根據(jù)亞翔航空發(fā)布的《2020年亞太地區(qū)公務機機隊報告》顯示，截止到2020年底，中國內(nèi)地“B-”是亞太地區(qū)最受歡迎的飛機注冊，共有254架公務機（占總機隊的21%），其次是美國“N”，有244架公務機（占20%）。由于免稅或稅務優(yōu)惠和隱私的保密性，離岸注冊地的公務機數(shù)量在過去兩年不斷增加，從2018年的144架增加到2020年的185架。

       華龍航空敏銳洞察到公務機用戶的多元化需求，不斷加強和提高飛機運行和維修能力，獲得世界多個民航管理部門頒發(fā)的運行維修資質(zhì)許可，其中包括中國民航局頒發(fā)的135/91部運行合格資質(zhì)和145部維修單位資質(zhì)、中港澳聯(lián)合維修管理資質(zhì)、美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的91部運行合格資質(zhì)和145部維修單位資質(zhì)、歐洲航空安全局頒發(fā)的第三國運行合格證，以及開曼群島、百慕大群島、阿魯巴群島、馬恩島、根西島、圣馬力諾的持續(xù)適航管理資質(zhì)和維修單位資質(zhì)等，共九套18份運行及維修資質(zhì)許可。
 

       與此同時，華龍航空也始終將安全作為企業(yè)發(fā)展根基，不斷突破、超越，締造出公務機最高安全運行標準。值得一提的是，華龍航空早在2018年就通過國際商務航空協(xié)會和審計機構長達五年的嚴格審核，于中國大陸地區(qū)首家獲得國際公務機安全運行IS-BAO Stage 3最高等級認證，并在今年再次通過三年復審，是全世界極少數(shù)獲得這項認證的商業(yè)化運營的公務機公司。
 

       作為中國公務航空市場的領跑者，華龍航空最早提出了“伴隨戰(zhàn)略”，即公務機客戶在哪里，華龍航空的運行基地就設立在哪里；客戶的飛機在哪里注冊，華龍航空就積極獲得哪里的運行維修牌照；客戶選擇何種機型，華龍航空在飛機引進計劃中就對提升相應機型的維修能力做出安排。
 

       目前，華龍航空在海內(nèi)外20個城市設立有運行基地，完善的業(yè)務網(wǎng)絡可以靈活調(diào)配資源。尤其在當下各國嚴控邊境的背景下，華龍航空可以為機隊中所有國內(nèi)外注冊的各飛機廠商制造的大型公務機在國內(nèi)提供有力的運維保障。

       華龍航空也是中國公務機行業(yè)中信息化程度最高的運營商，開發(fā)出先進、全面的信息化系統(tǒng)，并高度互聯(lián)，打通信息壁壘，實現(xiàn)了在飛機的全生命周期管理過程中，每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)，都高效無誤——確保了安全運行品質(zhì)及管理流程的可追溯，也令公務機資產(chǎn)得到最大程度保值。
 

       憑借完善的運行維修牌照、最高的安全運行標準和先進的信息化技術應用，華龍航空不斷收獲更多公務機客戶的信賴，機隊規(guī)模居于亞太地區(qū)首位，也是亞太地區(qū)前五大運營商里唯一一家機隊規(guī)模連續(xù)多年保持正增長的公司。