摘要

       2021財年第二季度，巴航工業(yè)共交付14架商用飛機和20架公務機（含12架輕型公務機和8架大型公務機）。截至目前，2021年飛機交付量達到23架商用飛機和33架公務機（22架輕型公務機和11架大型公務機）。由于各業(yè)務部門在此期間銷售表現(xiàn)強勁，截至第二季度末，公司確認定單儲備價值達159億美元；

       2021財年第二季度收入達11.35億美元，較2020年第二季度同比增長110.4%，所有細分市場均實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。2021年上半年收入較2020年同期增長65.5%；

       不計特殊項目，調整后息稅前利潤（EBIT）和調整后息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）分別為1.047 億美元和 1.607 億美元，調整后EBIT利潤率為9.3%，調整后EBITDA利潤率為14.2%。2021年前六個月，調整后EBIT利潤率為3.9%，調整后EBITDA利潤率為9.2%；

       2021財年第二季度調整后凈收入（不包括特殊項目、遞延所得稅和社會貢獻）為 4360 萬美元，調整后每股ADS（美國存托股份）收益0. 24美元。這是公司自2018年第一季度以來首次公布的季度調整后凈利潤；

       巴西航空工業(yè)公司2021財年第二季度自由現(xiàn)金流為4510 萬美元，2021年上半年的自由現(xiàn)金使用量為1.814億美元。與2020年第二季度和2020年上半年的負自由現(xiàn)金流相比，這兩個時期的自由現(xiàn)金流都有顯著改善，原因是盈利能力的增強和資金運營效率的提高；

       本季度末，公司現(xiàn)金總量為25億美元，凈債務總額為18億美元；

       巴西航空工業(yè)公司發(fā)布了2021年財務和交付指引。公司預計交付45至50架商用飛機，90至95架公務機，綜合收入為40至45億美元，調整后EBIT利潤率為 3.0% 至 4.0%，調整后 EBITDA 利潤率為 8.5% 至 9.5%，自由現(xiàn)金流在1.5億美元的使用范圍內(nèi)，與沒有取消并購和資產(chǎn)剝離之前保持盈虧平衡。更多信息，請參閱本報告第十頁。

       主要財務指標[1]