當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日下午2時(shí)45分，達(dá)索獵鷹6X公務(wù)機(jī)從從法國波爾多-梅里格納克機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過兩個(gè)半小時(shí)的飛行后首飛成功！試飛員布魯諾·費(fèi)里和法布里斯·瓦萊特測(cè)試了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)和航電系統(tǒng)，同時(shí)爬升到40000英尺，達(dá)到0.80馬赫。此次試飛開啟了獵鷹6X的飛行測(cè)試階段。

 

       費(fèi)里說:“獵鷹6X與我們的模型預(yù)測(cè)的完全一樣。從飛行員的角度來看，在飛行的各個(gè)階段都有完美的精準(zhǔn)操控。法布里斯和我很榮幸能夠?yàn)楂C鷹6X進(jìn)行首次飛行測(cè)試。”

 

 

       達(dá)索航空首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶說：“今天的飛行是達(dá)索公司歷史上的又一個(gè)里程碑，在充滿挑戰(zhàn)的過去一年中，達(dá)索公司的所有機(jī)構(gòu)及合作伙伴做出了非凡的努力，使6X研制進(jìn)度達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。我們把今天的成就獻(xiàn)給奧利維爾·達(dá)索，他在周日不幸去世。奧利維爾是一名獵鷹飛行員，完美體現(xiàn)了達(dá)索家族成員對(duì)航空無盡的熱愛。”

 

 

       獵鷹6X采用全新遠(yuǎn)程、超寬體設(shè)計(jì)，客艙寬度和高度分別達(dá)到2.58米和1.98米，機(jī)身長(zhǎng)度為12.3米。選裝兩臺(tái)加普惠的PW812D發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度可達(dá)到0.90馬赫，最大航程為5,500海里（10,186公里），飛行距離比同級(jí)別其他機(jī)型都長(zhǎng)。它可以在遠(yuǎn)程巡航速度下可以從洛杉磯直飛倫敦，北京直飛舊金山或巴黎，或從莫斯科飛到新加坡。

 

 

       獵鷹6X公務(wù)機(jī)交付時(shí)將包含整套設(shè)備，包括達(dá)索的FalconSphere II電子飛行包和創(chuàng)新的FalconEye獵鷹之眼視景結(jié)合系統(tǒng)（CVS），也就是第一款結(jié)合增強(qiáng)視景和合成視景技術(shù)的平視顯示器。獵鷹6X還搭配了行業(yè)領(lǐng)先的噪音控制系統(tǒng)，此外，獵鷹6X還配備了全新駕駛艙和第三代EASy III全數(shù)字駕駛艙。

 

       達(dá)索獵鷹6X提供了最佳的性價(jià)比，是在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟的公務(wù)機(jī)。獵鷹6X力爭(zhēng)2022年完成適航取證并交付用戶使用。