時間:2021-02-24 16:34來源:中國公務(wù)機(jī)網(wǎng) 作者:中國公務(wù)機(jī)
智能集裝貨物裝載萬向傳輸技術(shù)項目,解決了困擾行業(yè)多年的三大技術(shù)難題,完全掌握了自行式底盤行駛系統(tǒng)全液壓控制、智能化自動對接飛機(jī)、超大載荷特殊萬向傳輸及恒功率負(fù)荷傳感等關(guān)鍵技術(shù),成果獲得了歐洲發(fā)明專利1項、國家發(fā)明專利5項。目前,該技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)服務(wù)國內(nèi)北京、上海、廣州、香港等機(jī)場及航空公司,已批量出口至新加坡、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯、巴西等海外市場。
發(fā)揮引領(lǐng)作用,推動空港裝備行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
多年來,李光太帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊參與編制了《民航地面設(shè)備管理規(guī)范》和空港裝備檢測相關(guān)規(guī)范,主持或參與制修訂并已發(fā)布實施國家標(biāo)準(zhǔn)5項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項、國軍標(biāo)3項;多次參與新機(jī)場建設(shè)方案規(guī)劃,多次受民航局及事故鑒定部門委托參與重大事故技術(shù)分析,多次承擔(dān)行業(yè)技術(shù)難題攻關(guān),多次受民航局委托參與行業(yè)政策制定,主持油改電項目的規(guī)劃,研制的電動擺渡車作為綠色空港建設(shè)中首批“油改電”示范項目主要產(chǎn)品,通過了民航局節(jié)能減排辦公室的審查。先后受邀參加國產(chǎn)C919大飛機(jī)、空客A380飛機(jī)地面保障,展現(xiàn)了威海廣泰研發(fā)、制造國際高端空港裝備的能力。
“威海廣泰能夠發(fā)展到現(xiàn)在,離不開行業(yè)各界領(lǐng)導(dǎo)和同仁的大力支持。希望繼續(xù)攜手行業(yè)同仁,共同打造中國空港裝備制造業(yè)的民族品牌。”李光太在一次會議分享中說。為了民族品牌的崛起,李光太不僅在企業(yè)經(jīng)營和技術(shù)突破上做了很大努力,在引領(lǐng)國內(nèi)空港裝備行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展上也做了許多工作,多次組織行業(yè)技術(shù)交流會,分享前沿技術(shù)動態(tài),探討本領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù),推動資源開放與技術(shù)服務(wù)交流共享。
2014年,威海廣泰聯(lián)合江蘇省航空航天學(xué)會,在威海成功舉辦“第二屆航空勤務(wù)論壇暨航空地面保障裝備技術(shù)研討會”,推進(jìn)了空港裝備保障領(lǐng)域軍民科技的有效融合及創(chuàng)新發(fā)展。
2017年,威海廣泰主持召開了首屆空港機(jī)務(wù)(貨運)設(shè)備高峰論壇及技術(shù)研討會,與業(yè)內(nèi)專家、同行分享了行業(yè)最新動態(tài),重點研討了空港貨運設(shè)備未來的發(fā)展方向。
2018年,威海廣泰和中國民航環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究中心共同主辦的首屆空港地面設(shè)備電動化技術(shù)研討會在威海召開,通過分享綠色經(jīng)驗,探討新產(chǎn)品、新技術(shù)的發(fā)展方向,為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出了重要貢獻(xiàn)。
2020年,威海廣泰和中國民航環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究中心在威海共同主辦了第二屆空港地面設(shè)備技術(shù)研討會,通過凝聚行業(yè)力量,共同總結(jié)空港裝備電動化應(yīng)用的經(jīng)驗教訓(xùn),研討電動化設(shè)備的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,為“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場建設(shè)和民航強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)智慧方案。
助飛航空強(qiáng)國,讓民族品牌走向世界、服務(wù)全球
“父親最大的夢想是把廣泰空港裝備做成世界第一,讓民族品牌走向世界、服務(wù)全球!”威海廣泰總經(jīng)理李文軒說。“繼續(xù)帶領(lǐng)廣泰人書寫空港裝備制造業(yè)的歷史,實現(xiàn)父親的夢想,這是我的使命。”
威海廣泰的愿景是“創(chuàng)世界一流品牌,廣泰設(shè)備服務(wù)全球。”對實現(xiàn)這一愿景,李文軒有著充分的信心。2018年全面主持廣泰運營以來,威海廣泰始終保持了兩位數(shù)的增長,進(jìn)入了穩(wěn)健的發(fā)展階段。2020年雖受新冠疫情影響,公司業(yè)務(wù)卻逆勢增長,累計簽訂訂單合同36.58億元,做到了不減薪、不裁員且滿負(fù)荷生產(chǎn),為“六保”“六穩(wěn)”做出了重要貢獻(xiàn)。
目前,廣泰在空港裝備領(lǐng)域覆蓋了全國幾乎所有機(jī)場和主要航空公司,部分主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率達(dá)到了40—60%。“在我國大型空港裝備市場中,目前只有我們可以與國際廠商進(jìn)行競爭。”李文軒說。但他也深知,要做世界第一、創(chuàng)世界一流品牌,需要技術(shù)升級迭代、產(chǎn)品趕超國際同行、企業(yè)文化傳承、企業(yè)管理系統(tǒng)優(yōu)化提升,等等。
2021年是“十四五”的開局之年,也威海廣泰創(chuàng)企30周年,威海廣泰將持續(xù)跟蹤國際航空業(yè)發(fā)展動態(tài),把握空港裝備未來發(fā)展方向,加大高端空港裝備自主創(chuàng)新力度,持續(xù)打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的民族品牌,讓中國空港裝備產(chǎn)品走向世界、服務(wù)全球。
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