數(shù)據(jù)顯示，維思達(dá)全球控股旗下的全球性公務(wù)航空公司維思達(dá)公務(wù)機(jī)，在2020年的全球新會(huì)員較上年同期增長(zhǎng)了29%，其中歐洲占43%，北美占25%，亞洲占18%，中東占10%；包機(jī)業(yè)務(wù)預(yù)訂也在2020年創(chuàng)下新紀(jì)錄，較上年增長(zhǎng)15%。維思達(dá)公務(wù)機(jī)預(yù)計(jì)，隨著全球企業(yè)客戶(hù)和首次包機(jī)飛行的客戶(hù)出行需求增加，未來(lái)還將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

 

       受疫情影響，2020年全球航空業(yè)損失慘重，公務(wù)機(jī)則因安全私密性高以及價(jià)格昂貴等特點(diǎn)受到關(guān)注。維思達(dá)公務(wù)機(jī)表示，2020年其全球航空業(yè)務(wù)量保持平穩(wěn)，飛行時(shí)數(shù)創(chuàng)下新高，比上年增長(zhǎng)了6%。另外，繼2020年11月XO平臺(tái)推出輕型噴氣機(jī)機(jī)隊(duì)以來(lái)，專(zhuān)屬機(jī)隊(duì)的數(shù)量增加了30%，同時(shí)飛機(jī)的使用率出現(xiàn)較高增長(zhǎng)，僅2020年12月的飛行量就增長(zhǎng)了39%。數(shù)據(jù)顯示，維思達(dá)公務(wù)機(jī)在歐洲的飛行數(shù)量居全球首位，占所有飛行數(shù)量的46%，北美占26%。維思達(dá)公務(wù)機(jī)指出，在亞洲，往返中國(guó)的飛行需求旺盛，占亞洲地區(qū)總飛行數(shù)量的28%。另外，阿聯(lián)酋占中東地區(qū)飛行數(shù)量的34%。“這得益于公務(wù)機(jī)比普通民航更高的安全性，在疫情期間需求增長(zhǎng)顯著。”維思達(dá)全球控股方面認(rèn)為，“私人航空業(yè)將在未來(lái)幾年全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。”

 

       根據(jù)公開(kāi)信息，維思達(dá)全球控股是世界首個(gè)公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)鏈，總部位于迪拜國(guó)際金融中心。據(jù)了解，維思達(dá)全球控股不擁有或運(yùn)營(yíng)任何飛機(jī)，所有航班均由維思達(dá)全球控股直航承運(yùn)商或合作伙伴運(yùn)營(yíng)商執(zhí)飛。目前，旗下維思達(dá)公務(wù)機(jī)采取無(wú)基地運(yùn)營(yíng)模式，在全球調(diào)遣機(jī)隊(duì)，提供24小時(shí)私人飛行服務(wù)，XO數(shù)字平臺(tái)則提供實(shí)時(shí)預(yù)訂的包機(jī)方案。維思達(dá)公務(wù)機(jī)計(jì)劃在2021年推出一系列新產(chǎn)品，包括升級(jí)專(zhuān)屬機(jī)隊(duì)以及專(zhuān)有的短途往返航線。

 

       業(yè)內(nèi)人士分析，2020年受疫情影響，往返中國(guó)的公務(wù)機(jī)包機(jī)業(yè)務(wù)需求明顯增加，但公務(wù)機(jī)購(gòu)買(mǎi)以及公務(wù)機(jī)旅行、公務(wù)需求大幅下降，公務(wù)機(jī)行業(yè)和其他旅游行業(yè)一樣受到疫情沖擊，而公務(wù)機(jī)包機(jī)暴增為短期需求，執(zhí)行難度也越來(lái)越高。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，大眾提高對(duì)公務(wù)機(jī)的認(rèn)知，也意味著未來(lái)市場(chǎng)仍有可期增量。

 

       新京報(bào)記者 曲筱藝

 

       編輯 李錚 校對(duì) 王心

 

       圖片 維思達(dá)全球控股供圖