2018年達(dá)索在中國(guó)內(nèi)地客戶群體有哪些新變化？他們的消費(fèi)需求有哪些變化？

達(dá)索航空有注意到客戶群體的變化。與過(guò)去以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主買家不同，新的買家大多數(shù)活躍于科技、食品和金融行業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)是中國(guó)現(xiàn)在發(fā)展的支柱，這些人群需要公務(wù)機(jī)在世界各地進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。他們使用公務(wù)機(jī)助力業(yè)務(wù)來(lái)達(dá)到新的目的地。

達(dá)索針對(duì)中國(guó)內(nèi)地客戶的需求作出了哪些創(chuàng)新和突破？

達(dá)索航空一直是公務(wù)航空領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。我們一直在創(chuàng)新和突破科技，如視景結(jié)合系統(tǒng)、數(shù)字飛行控制系統(tǒng)、三發(fā)引擎、獵鷹6X的天窗等。擁有超過(guò)320架服役中的獵鷹7X和8X，達(dá)索航空是遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)使用數(shù)字飛行控制系統(tǒng)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。創(chuàng)新的科技也應(yīng)用在增強(qiáng)客艙舒適性，新的隔絕材料讓獵鷹公務(wù)機(jī)擁有行業(yè)內(nèi)最安靜的客艙，讓乘客可以在舒適性及安全性皆備的三發(fā)公務(wù)機(jī)里旅行。最后同樣重要的是，獵鷹家族的公務(wù)機(jī)都備有高速網(wǎng)絡(luò)連接，讓乘客在12,000米的高空也能隨時(shí)保持微信的通訊聯(lián)系。