獵鷹8X榮獲羅博之選《年度遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)》獎(jiǎng)

時(shí)間：2018-11-22 21:07來源：達(dá)索獵鷹公務(wù)機(jī) 作者：中國(guó)公務(wù)機(jī)

公務(wù)機(jī)是效率的倍增器，成功人士口中的“時(shí)間機(jī)器”，它讓我們有機(jī)會(huì)可以拜訪更多的地點(diǎn)，在目的地更近的地方降落，擁有更加私密的空間。昂貴的價(jià)值之后是讓你擁有購買寶貴時(shí)光的機(jī)會(huì)。今天的公務(wù)機(jī)飛的更遠(yuǎn)更快，擁有更加舒適的空間，更高的安全性。

敏捷如鷹

年度遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)獲獎(jiǎng)

達(dá)索航空獵鷹8X

專家評(píng)語

周麗媛

“

全面提升了載重量和航程，

卓越的性能、舒適的機(jī)艙環(huán)境

以及極低的客艙噪音

吸引了客戶對(duì)于品質(zhì)的追求。

”

獲獎(jiǎng)理由

飛行新性能、舒適度

航程與經(jīng)濟(jì)性能最好的平衡。

是否使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是更多在航空業(yè)內(nèi)一直是爭(zhēng)論不休的問題，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不成熟的早期，為了保證遠(yuǎn)程飛行的需求，3～4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是可靠的保證，同時(shí)讓飛機(jī)擁有更好的飛行性能，例如在更加復(fù)雜狀況、要求更高、長(zhǎng)度更短的跑道起降以及更大的起飛與降落重量。但是燃油經(jīng)濟(jì)性限制同樣也成為廣泛關(guān)注的問題。這一切都在獵鷹8X的身上得以解決。不久之前，這款獵鷹8X公務(wù)機(jī)在從美國(guó)到巴西的航程中以0.86馬赫的平均速度打破了這一航線上的飛行紀(jì)錄。獵鷹8X的航程達(dá)到6,450海里（11,945公里），從去年開始投入服役，已經(jīng)有多架飛機(jī)先后交付給世界各地主要市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)商，包括美國(guó)、歐洲、中東和印度。中國(guó)的第一架獵鷹8X也已交付到客戶手中。

在搭乘8名乘客與3名機(jī)組人員時(shí)，可實(shí)現(xiàn)北京直飛紐約、香港直飛倫敦、上海直飛洛杉磯。獵鷹8X由3臺(tái)普拉特·惠特尼加拿大公司的PW307D渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，每臺(tái)分別提供大約6720磅的推力。與上一代相比，這些引擎增加了5% 的動(dòng)力，消耗減少了2%。

獵鷹8X客艙長(zhǎng)寬高分別達(dá)到13米（42英尺8英寸）、2.34米（7英尺8英寸）和1.88米（6英尺2英寸），寬敞的空間確保客戶在定制客艙內(nèi)部布局時(shí)有最多元化的選擇，總共有 30多種配置方案可選。廚房的尺寸有三種方案，其中兩種可設(shè)置機(jī)組休息區(qū)。