2018年10月16日，德事隆航空在佛羅里達奧蘭多舉辦的NBAA美國國家公務(wù)航空展上掀開了全新全尺寸賽斯納408空中快車實體模型的面紗。此次展示的賽斯納408空中快車實體模型向大家呈現(xiàn)了客機版的標(biāo)配功能和選裝。

賽斯納408空中快車的工程設(shè)計目標(biāo)是打造一款高靈活性、高載荷能力并勝任不同任務(wù)的重型實用類渦槳飛機，銷售與市場高級副總裁Rob Scholl說，讓客戶及NBAA的參觀者能直觀地感受這款飛機與眾不同的特點，我們感到非常興奮。

兼具造型與功能，賽斯納408空中快車客機布局能容納多達19名乘客，座椅間距80厘米（32英尺），獨立的機組艙門和客艙門，客艙尾部網(wǎng)袋貨物區(qū)可存放大件行李，另外還有選裝的頭頂部行李艙。座椅區(qū)域配有USB充電端口，超大客艙舷窗帶來極佳的自然光線和視野。

自去年宣布賽斯納408空中快車計劃以來，我們發(fā)現(xiàn)市場對這款能靈活構(gòu)型和運營的現(xiàn)代多用途飛機一直保持著濃厚興趣，Scholl說道，「運營商的反饋使我們能不斷優(yōu)化飛機的特性，打造出一個多用途的飛機平臺。

關(guān)于賽斯納408空中快車

賽斯納408空中快車是一款雙發(fā)、上單翼的大型實用類渦槳飛機，兼具高性能與低運營成本，適合用于貨運、通勤和特殊任務(wù)。

除了在NBAA上展示的客機型，德事隆航空還單獨設(shè)計了一款貨機型變種，最大商載高達2,722公斤（6000磅），能裝載3個LD3集裝箱。賽斯納408空中快車由兩臺加拿大普惠翼上發(fā)動機PT6A-65SC驅(qū)動，配備佳明G1000NXi航電系統(tǒng)，最大巡航速度高達370公里/小時 （200節(jié)），最大航程達1667公里（900海里）。貨運和客運布局都將配備單點壓力加油裝置，以確保更快的過站速度。