時間：2018-10-16 15:27來源：環(huán)球科技 作者：中國公務(wù)機(jī)
|
近年來，隨著豪華噴氣式客機(jī)市場越來越火爆，二手公務(wù)機(jī)市場也隨之水漲船高，變得“一機(jī)難求”，有專家認(rèn)為這是全球豪華噴氣式客機(jī)市場轉(zhuǎn)變的一個跡象。
 倫敦的飛機(jī)經(jīng)紀(jì)人Steve Varsano(史蒂夫 瓦爾薩諾)表示，目前市場上只有大約12架左右的二手達(dá)索航空獵鷹7X(Falcon 7X)飛機(jī)在售，而在一年半前，這一數(shù)字高達(dá)35架。
“曾經(jīng)有一個客戶想買一架飛機(jī)，但市場的緊縮迫使他只能選擇在無法查驗飛機(jī)狀態(tài)的情況下購買一架遠(yuǎn)在印度的二手飛機(jī)。”Steve Varsano表示，這樣的案例是前所未聞的，但隨后，他驚訝的發(fā)現(xiàn)全球范圍內(nèi)還有另外三名買家也在競標(biāo)這一架飛機(jī)，最終Steve Varsano只能鎩羽而歸。
“現(xiàn)在整個市場形勢發(fā)生了翻天覆地的變化，”Steve Varsano表示，“就在去年，這些賣家?guī)缀趺刻於紩螂娫掃^來，詢問是否有買家出現(xiàn)。但現(xiàn)在，我需要在全球范圍內(nèi)找合適的貨源。”
有美國從業(yè)人士分析稱，私人飛機(jī)市場在經(jīng)歷了多年的供過于求后，終于開始向賣家市場傾斜。對飛機(jī)制造商來說，這個時機(jī)再好不過了。包括龐巴迪公司(Bombardier Inc.)、巴西航空工業(yè)公司(Embraer)、德事隆公司(Textron Inc.)和通用動力公司(General Dynamics Corp.)旗下的灣流(Gulfstream)都在推出新機(jī)型。咨詢和預(yù)測服務(wù)機(jī)構(gòu)Jet Net IQ的數(shù)據(jù)顯示，自2014年以來，新飛機(jī)交付量趨于持平并略有下降，但在明年預(yù)計將會增長8%左右。
這樣大范圍的市場反彈驅(qū)使各大公務(wù)機(jī)制造商加緊研發(fā)旗下新機(jī)型。龐巴迪將開始交付全球最大的公務(wù)機(jī)龐巴迪7500;灣流航空今年9月交付了一架小型公務(wù)機(jī)G500，而另一款稍大一些的機(jī)型G600將于明年年初開始服役;巴西航空工業(yè)公司也不甘示弱的推出全新機(jī)型Praetor，該機(jī)型較老式機(jī)型在續(xù)航里程、駕駛控制方面都有較大的突破;瑞士皮拉圖斯飛機(jī)有限公司(Pilatus Aircraft Ltd.)今年開始交付旗下第一架噴氣式飛機(jī)PC-24，諸如此類的消息今年層出不窮。
二手飛機(jī)的需求增加對整個市場來說很重要，因為在經(jīng)歷了數(shù)年的下滑之后，購買增加幫助穩(wěn)定了價格。這也為新飛機(jī)的市場提供了動力。達(dá)拉斯附近的企業(yè)航空資產(chǎn)專業(yè)公司(Corporate Aviation Asset Professionals)總裁Barry Justice(巴里 賈斯蒂斯)表示:“現(xiàn)有的二手飛機(jī)庫存愈加得到市場的青睞。尤其是那些擁有高質(zhì)量航空電子設(shè)備和內(nèi)部設(shè)備狀況良好的飛機(jī)越來越難得到。”
Barry Justice稱，新飛機(jī)銷量的增加將反過來幫助恢復(fù)二手庫存，因為現(xiàn)在很多買家偏好選擇購買機(jī)械磨合狀態(tài)良好的二手飛機(jī)。
|
