在2008年到2014年間，我國公務機市場呈現(xiàn)“井噴式”爆發(fā)后，呈現(xiàn)兩年的低迷狀態(tài)。

在2016年底公務機市場漸變，隨之而來的是公務機市場的另一番暖流：公務機包機火爆，二手私人飛機搶手。

據(jù)悉“亞聯(lián)公務機自2017年8月開通包機服務以來，截至2018年第一季度，已為客戶提供了300多個小時的包機服務”。

在公務機市場有這樣的說法，如果客戶一年的公務機飛行不足400小時的時候，對于自己購買私人飛機來說，動輒幾千萬美元的購機成本加上不可缺少的稅，以及后期動輒百萬甚至千萬的“養(yǎng)機”成本，這是非常不劃算的，這個具體成本在上一篇《公務及發(fā)展瓶頸淺析》一文中了解。

對于他們的公務出行，包機無疑是最佳選擇，便捷的同時還能享受不同機型的別致服務，畢竟公務機包機優(yōu)勢是獨一無二的，這也就是公務機包機的核心競爭力所在。

第一，省時，公務機包機出行的核心優(yōu)勢就是省時。

乘坐民航飛機去機場少不了提前一個小時，而公務機時刻完全依據(jù)客戶需求進行個性化定制，可以停在任何機場，甚至在沒有航線的城市之間也能進行飛行，客戶只需提前15分鐘到達機場即可。

除此，公務機配備先進的通訊設備以及互聯(lián)網(wǎng)、傳真等，在飛機上面完全可以實現(xiàn)辦公需求，空中耽擱時間影響自己賺錢的問題是不存在的。

第二，便捷，公務機包機擁有專用通道，不用苦苦排隊安檢也不必為行李問題而苦候。

第三，靈活，