時間：2018-09-05 18:11來源：中國民航網 作者：中國公務機
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根據亞洲商務航空協會（AsBAA）的數據顯示，2018年7月香港國際機場起降的通用及商務航班架次同比增長36.5%。相比去年同期所錄得的509架次，該機場上個月非營收航班起降架次達到695架次。
值得注意的是，香港國際機場的通用及商務航班起降架次自本財年開始后業(yè)已增長20.3%，以及在過去十二個月中錄得9.4%的增長。“起降的非營收航班中主要來源為通用和商務航班。通用及商務航班的同比增長反映了定期航班的取消資源得到了進一步的利用。”機場發(fā)言人告知國際航空新聞（Aviation International News）記者。
亞洲商務航空協會發(fā)言人表示：“我們尤其高興看到，通過協會積極倡議溝通來改善香港國際機場商務航空的運營環(huán)境后，機場商務航空起降架次出現了大幅增長。我們自2016年起開展此游說工作以來，為商務航空運營爭取更為合理的起降時間段一直是協會的重點工作。”
8月20日，亞洲商務航空協會宣布，其業(yè)已成功游說香港機場管理部門批準了10月7日前可使用的另外兩個夜間起降時段。加上該兩個時段，目前共有六個時段可供未獲得噪音配額點計劃豁免的所有機型所使用。白天共有四個起降時段可為未獲得豁免的通用及商務飛機所使用。
然而，香港機場官員稱，在機場所有起降架次中，包括通用/商務航空在內的非營收運行只占到1-2%，其強調起降時段以及停機機位仍優(yōu)先給定期航班。香港國際機場建有兩條跑道，目前68架次/小時的高峰起降容量趨于飽和。
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