時(shí)間：2018-08-10 16:28來源：中國(guó)公務(wù)機(jī)網(wǎng) 作者：中國(guó)公務(wù)機(jī)
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從1932年推出的第一架醫(yī)療運(yùn)送飛機(jī)MB 81 開始，達(dá)索逐漸掌握這些特殊任務(wù)的全面知識(shí)，并在早期就抓住關(guān)鍵影響因素：便捷裝載，可用擔(dān)架，從醫(yī)療艙和飛行員交流，再到短跑道起降等等。
 選擇獵鷹
獵鷹在高空飛行時(shí)，客艙壓力系統(tǒng)的超常性能提供接近地面的氣壓，帶來極大的舒適性。這對(duì)健康情況不好的病人來說尤為重要。
獵鷹機(jī)器靈活強(qiáng)悍，可以在限制性條件高的跑道上著陸，如短跑道，或大角度進(jìn)近等。與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比，意味著這是一架“全能”飛機(jī)，帶您飛往他者所不及之地。得益于獵鷹7X和900LX的三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，獵鷹的醫(yī)療設(shè)備供電能力和發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)的安全度均高出競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型。獵鷹2000LXS還可以安裝飛行中使用的APU，已獲得認(rèn)證。
 北京市紅十字會(huì)999急救中心
達(dá)索航空在2015年12月向北京市紅十字會(huì)999急救中心交付一架最先進(jìn)的獵鷹2000LX醫(yī)療運(yùn)送飛機(jī)。該寬體雙發(fā)噴氣機(jī)是中國(guó)第一架裝備齊全以開展空中醫(yī)療運(yùn)送服務(wù)的固定翼飛機(jī)。改裝工作由達(dá)索飛機(jī)服務(wù)公司在特拉華州威爾明頓完成。
 北京市紅十字會(huì)急救中心，通常稱為999，是中國(guó)首家可實(shí)施結(jié)合救護(hù)車、直升機(jī)和固定翼飛機(jī)“三維立體救援計(jì)劃”的航空醫(yī)療運(yùn)送服務(wù)機(jī)構(gòu)。運(yùn)營(yíng)十年以來，999為超過三百萬病人提供了院前急救和治療服務(wù)。
 獵鷹2000LX的遠(yuǎn)航程能力（7,408公里）和出眾的機(jī)場(chǎng)靈活性使其可以完美執(zhí)行999的飛行任務(wù)。
 獵鷹2000LX醫(yī)療運(yùn)送飛機(jī)配備
電動(dòng)病人裝載系統(tǒng)、完整的醫(yī)療套房和可供整個(gè)醫(yī)療艙的供電電源。
醫(yī)療艙包括一副配有專用照明的擔(dān)架、一個(gè)三瓶氧源和監(jiān)控分析設(shè)備。
可容納特殊設(shè)備，如除顫器、心電圖機(jī)、超聲波探傷儀、血庫和ECMO機(jī)器（體外膜肺氧合）。
 在達(dá)索，我們對(duì)自己所做的事滿懷激情，無論是試飛員，還是技術(shù)人員，再到設(shè)計(jì)工程師，每位達(dá)索員工都懷有同樣的激情。正是這一情懷促使我們，為市場(chǎng)帶來令人激動(dòng)的產(chǎn)品。
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