時間：2018-08-03 12:26來源：航空圈 作者：中國公務(wù)機
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德事隆航空在2018年EAA飛來者大會上展示全新賽斯納迪納利實體模型。航展于7月23—29日在威特曼機場舉辦。迪納利實體模型配備帶有全功能航電設(shè)備的完整駕駛艙，全新內(nèi)飾以及直徑為2.67米（105英寸）的麥考利五槳葉復(fù)合材料恒速螺旋槳。
 “我們在迪納利的設(shè)計和研發(fā)中取得了重大突破。” 德事隆航空銷售與市場高級副總裁Rob Scholl表示：“自2015年在EAA飛來者大會上首次推出這款新機型，到2016年公布客艙概念—我們根據(jù)客戶的反饋意見不斷完善迪納利的特性，就是為了能向飛行員、乘客等交付一款同級別最好的飛機。”
這款渦槳飛機具有較同級別機型更寬暢的客艙，為乘客提供更多的頭部和肩部空間—以及更充裕的貨物和行李存放空間。靈感來源于德事隆航空的大客艙公務(wù)機家族，迪納利為乘客打造渦槳飛機中極致舒適的體驗。更大的座椅及舷窗，組合式櫥柜和機艙尾部的洗手間確保乘客享受更舒適的飛行。航展期間，迪納利高度靈活的實體模型將展示其寬敞的空間以及從公務(wù)構(gòu)型轉(zhuǎn)換為客貨兩用的混合客艙布局。
 “實體模型讓客戶第一次有機會體驗迪納利革新單發(fā)渦槳飛機市場的全功能性駕駛艙。” Scholl說道：“由GE航空研發(fā)的‘Catalyst’是該級別第一款配備全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)（FADEC）的發(fā)動機，配合其數(shù)字式單桿式操作和螺旋槳控制，簡化飛行操作。佳明G3000直觀的航電系統(tǒng)令渦槳飛機的航電更現(xiàn)代，雙觸屏式控制器以及自動語音識別（ASR）使飛行員在操作一般任務(wù)的同時輕松管理駕駛艙，從而大大減輕了飛行員的工作量。我們沒有放過任何細(xì)節(jié)，全新的迪納利實體模型將真實展現(xiàn)我們?yōu)榭蛻舸蛟斓娘w機。”
賽斯納迪納利項目按計劃穩(wěn)步推進(jìn)。公司預(yù)計于2019年初首飛前完成首對機翼以及機身原型。
 關(guān)于賽斯納迪納利
賽斯納迪納利擁有高達(dá)528公里/小時（285節(jié)）的巡航速度，滿油有效載荷為499公斤（1100磅）。搭載一名飛行員和四名乘客進(jìn)行高速巡航時，其航程高達(dá)2963公里（1600海里），可輕松執(zhí)飛從洛杉磯到芝加哥、紐約到邁阿密、倫敦到莫斯科的直飛航線。
作為同級別機型中的佼佼者，賽斯納迪納利將配置GE發(fā)動機“Catalyst”。這款1240軸馬力的渦槳發(fā)動機配備全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)（FADEC），配合其單桿式操作和螺旋槳控制，將有效減輕飛行員的工作量。此外，飛機還將配置直徑達(dá)2.67米（105英寸）的McCauley全新五槳葉復(fù)合材料恒速全順槳，可變槳距并具有防冰功能。該款發(fā)動機的設(shè)計可使首次大修間隔達(dá)到4000小時，其高穩(wěn)定度的性能也領(lǐng)先同級別發(fā)動機。
迪納利的駕駛艙將配備佳明G3000直觀的觸屏式航電系統(tǒng)，具備三個大型高分辨率顯示屏和分屏功能，并包括固態(tài)氣象雷達(dá)、先進(jìn)的地形感知與告警系統(tǒng)（TAWS）以及廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)（ADS-B），確保能夠契合美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）針對“下一代”（NextGen）空中交通管制系統(tǒng)的配置要求。
賽斯納迪納利擁有平直地板，機艙的寬敞度在同級別機型中獨占鰲頭，且能輕松實現(xiàn)客貨轉(zhuǎn)換�？团摰墓珓�(wù)構(gòu)型配備6個獨立可躺式座椅、俱樂部式桌板與餐飲設(shè)施，通勤布局則為9個獨立的正向座椅。飛機在9449米（31000英尺）的高空巡航時，其客艙數(shù)字增壓系統(tǒng)可將座艙氣壓高度維持在1868米（6130英尺），屬于同級別領(lǐng)先水平。
飛機后艙還可選裝帶滑門加裝安全帶的洗手間座椅，這在同級別機型中屬于首例。此外，迪納利還配備視野極佳的超大舷窗、柔和舒適的LED照明、前置櫥柜，以及飛行途中可步入的行李艙。
賽斯納迪納利的客戶將享受到德事隆航空獨步業(yè)內(nèi)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司致力于為客戶提供全面支持，全球自有服務(wù)中心與業(yè)界最富經(jīng)驗的專家團(tuán)隊可提供維護(hù)保養(yǎng)、定檢、航材、維修、航電升級、設(shè)備安裝、翻新和其他專業(yè)服務(wù)。此外，德事隆航空的移動服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擁有逾60個移動服務(wù)站（MSU）、隨時待命的支援專機機隊，以及駐場服務(wù)工程師。
與迪納利實體模型一同亮相EAA飛來者大會的還有比奇350i空中國王，賽斯納208大篷車，特殊任務(wù)構(gòu)型的賽斯納208EX加長型大篷車，賽斯納172，賽斯納182，賽斯納206，比奇G58男爵和比奇G36富豪。
關(guān)于德事隆航空
德事隆航空是通用航空業(yè)界權(quán)威，旗下?lián)碛斜绕妗①愃辜{和豪客三大領(lǐng)先品牌，產(chǎn)品在全球現(xiàn)役通用航空飛機中占據(jù)半數(shù)以上。作為業(yè)內(nèi)創(chuàng)新、性能和領(lǐng)先的代表，德事隆航空旗下品牌通過打造全方位的飛機擁有體驗為客戶提供獨一無二的價值主張。德事隆航空把握市場脈象，及時開發(fā)新品的敏銳度，成就了公司業(yè)內(nèi)最豐富的商務(wù)與通用航空產(chǎn)品組合，五個主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括噴氣公務(wù)機、通用航空和特殊任務(wù)渦槳飛機、高性能活塞飛機、軍用教練和戰(zhàn)斗機，以及完善的全球客戶服務(wù)體系。德事隆航空已向全球超過143個國家交付25萬多架飛機。公司豐富的產(chǎn)品線包括暢銷全球的獎狀系列公務(wù)機、空中國王和大篷車渦槳飛機，以及T-6軍用教練機。
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