時間：2018-06-03 08:04來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
|
超障高度(OCA)/超障高(OCH)：是指為遵循適當?shù)某蠝蕜t所確定的相關跑道入口標高或者機場標高之上的特定高度或者高。 備降機場：是指當飛機不能或者不宜飛往預定著陸機場或者在該機場著陸時，可以飛往的另一個預先指定備用著陸的機場。備降機場包括起飛備降機場、航路備降機場和目的地備降機場。 起飛備降機場：是指當飛機在起飛后較短時間內需要著陸而又不能使用原起飛機場時，預先指定用以進行著陸的備降機場。 航路備降機場：是指當飛機在航路中遇到不正常或者緊急情況后，預先指定用以進行著陸的備降機場。 目的地備降機場：是指當飛機不能或者不宜在預定著陸機場著陸時可以飛往預先指定用以著陸的備降機場。 主最低設備清單(MMEL)：是指局方確定在特定運行條件下可以不工作并且仍能保持可接受的安全水平的設備清單。主最低設備清單包含這些設備不工作時航空器運行的條件、限制和程序，是運營人制定各自最低設備清單的依據(jù)。 最低設備清單(MEL)：是指運營人依據(jù)主最低設備清單并考慮到各航空器的構型、運行程序和條件為其運行所編制的設備清單。最低設備清單經(jīng)局方批準后，允許航空器在規(guī)定條件下，所列設備不工作時繼續(xù)運行。最低設備清單應當遵守相應航空器型號的主最低設備清單，或者比其更為嚴格。 著陸的“跑道有效長度”：是指從跑道進近端的超障面與跑道中心線的交點至跑道最遠端的距離。 超障面：是指以與水平面成1∶20 的斜率從跑道向上傾斜，并與跑道周圍規(guī)定區(qū)域內的所有障礙物相切或者越過其上的平面。在平面圖上看，該規(guī)定區(qū)域的中心線與跑道的中心線相重合，以超障面與跑道中心線的交點為起點，延伸到距起點至少為450 米(1500 英尺)的那一點處。此后，該中心線與該跑道的起飛軌跡（在起飛時）重合，或者與儀表進近軌跡（在著陸時）重合，或者當這些軌跡中適用的一個未確定時，它沿至少1200 米(4000 英尺)半徑的轉彎延伸，直至某點，在此點外，超障面超越所有障礙物。這一區(qū)域在超障面與跑道中心線交點處的中心線兩側橫向擴展各60 米(200 英尺)，并以此寬度延伸至跑道端點；然后，向中心線兩側均勻擴大，至距超障面與跑道相交處450 米(1500英尺)那一點擴展至兩側各150 米(500 英尺)；在此之后，保持此寬度延伸。 |
