時間：2018-04-19 17:05來源：中國民航網(wǎng) 作者：中國公務(wù)機
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你有“NEO之年”，我就有“MAX之年”，全球兩大飛機制造商在公務(wù)機領(lǐng)域同樣競爭得很有默契。在2018亞洲商務(wù)航空大會和展覽會（ABACE）上，記者了解到，空客將2018年視作是ACJ的“NEO之年”，波音則因在全球已售出19架BBJ MAX而慶祝“MAX之年”，兩個“主題年”都在力推各自的主力公務(wù)機型號。 ACJ NEO系列正“當(dāng)紅”
空客將其公務(wù)機系列產(chǎn)品定義為提供“云端之上世外桃源”體驗�？湛凸珓�(wù)機的機型范圍也從空客ACJ318一直到雙層客艙的ACJ380，就是說從單通道窄體機空客A318到“空中巨無霸”A380都可定制為公務(wù)機。目前全球在役的空客公務(wù)機共190多架，其中在大中華區(qū)有約20架。
 空客公務(wù)機家族當(dāng)前基礎(chǔ)機型是ACJ319neo和ACJ320neo，NEO是英文New Engine Option的縮寫，即新發(fā)動機選項，因此飛機更加節(jié)油，還裝備新的鯊鰭小翼，提供更多的洲際航程。ACJ319neo公務(wù)機是核心機型，可搭載8名乘客飛行6700海里（12500公里）或15個小時。
ACJ320neo系列公務(wù)機可以根據(jù)客戶需要進行19至50座典型布局下的簡單或優(yōu)雅的定制化設(shè)計，比傳統(tǒng)公務(wù)機搭載更多乘客，同時提供更高的舒適性。這使得它們非常適合搭載公司團隊、大家庭或者政府客戶。ACJ320neo公務(wù)機在搭載25名乘客的情況下可以飛行6000海里（11100公里）或13個小時。
據(jù)透露，擁有6架確認訂單的ACJ320neo公務(wù)機將從今年年底開始向客戶交付，而ACJ319neo則將于2019年第二季度開始交付，已有3架確認訂單，其客戶包括衛(wèi)城航空（Acropolis Aviation），逸華航空集團（Comlux），K5 Aviation等。
對于想要搭載更多乘客并可在全球范圍內(nèi)不經(jīng)停直飛的客戶，空客還提供了使用VIP客艙構(gòu)型完整的寬體飛機系列。其中包括全新ACJ330NEO公務(wù)機和ACJ350XWB公務(wù)機，最大連續(xù)飛行時間分別為20小時45分和22小時30分。ACJ330NEO的全新裝備包括全新的A350一代發(fā)動機、全新A350鯊鰭小翼和全新世界航程能力，其客艙空間達216至240平方米。空客A350民用客機大受歡迎，空客自信ACJ350XWB也將獲得成功，目前還處于項目初期。
 空客所有的公務(wù)機機型都源于空客現(xiàn)代化的飛機家族，這意味著它們的設(shè)計在每年飛行數(shù)千小時的情況下也具有強大的可靠性�？湛凸珓�(wù)機與超過一萬架在役空客民用飛機共享全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，該服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為空客全球500多家客戶和用戶提供最全面的支援和保障服務(wù)。除與商用飛機共用全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以外，空客還可以為公務(wù)機客戶提供個性化的定制服務(wù)。這些服務(wù)包括空客公務(wù)機客戶服務(wù)中心（C4you）和空客公務(wù)機服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)。
波音BBJ MAX成“新寵”
波音公務(wù)機在中國的市場表現(xiàn)非常強勁。在大中華地區(qū)，目前共有30架BBJ在服役中。自1996年成立以來，波音公務(wù)機在全球已經(jīng)贏得了258架訂單，其中233架已經(jīng)交付。
波音737 MAX家族在民用航空領(lǐng)域非常“紅”，一脈相承的波音公務(wù)機家族最新成員BBJ MAX也是買家“新寵”。據(jù)了解，迄今，波音公務(wù)機已經(jīng)從全球各地的客戶斬獲19架BBJ MAX的訂單，BBJ MAX家族包括三款機型：BBJ MAX 7，BBJ MAX 8，BBJ MAX 9。首架將會于今年晚些時候交付。
波音公務(wù)機總裁雷恪生（Greg Laxton）表示，BBJ MAX家族是一種無與倫比的公務(wù)機。相對于當(dāng)今的BBJ，BBJ MAX擁有更遠的航程和更大的客艙空間，貨艙空間增加到以前的三倍，并保持BBJ的更低客艙壓力高度、超高可靠性和全球卓越客戶支持等優(yōu)勢。除了其占有市場領(lǐng)先地位的航程能力以及客艙空間，BBJ MAX還擁有先進的系統(tǒng)，可以提供更低的客艙壓力高度，自備舷梯以及其他現(xiàn)代化設(shè)施。
基于波音737 MAX飛機家族，BBJ MAX擁有燃油效率更高的發(fā)動機、更佳空氣動力學(xué)設(shè)計以及先進的系統(tǒng)。這些先進技術(shù)使得該家族的3款機型與其前一代產(chǎn)品相比，可以飛得更遠、運營成本更低。
首架BBJ MAX在3月底從倫頓工廠成功下線，4月16日，首架BBJ MAX調(diào)機飛行。首架BBJ MAX為MAX 8機型，調(diào)機進行輔助油箱取證和安裝，安裝之后，在標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)型下，其航程可達6650海里（12297千米）。其航程能力完勝對手，贏得買家，雷恪生表示：“BBJ MAX是一款堪稱改變游戲規(guī)則的飛機，在去年的飛機銷售中與競爭對手打出4：1的佳績。”
 服務(wù)保障方面，波音公務(wù)機在中國設(shè)有多家授權(quán)和頒證中心，可以向區(qū)域內(nèi)的BBJ客戶提供多樣化的增值服務(wù)，包括內(nèi)飾完工、飛機維修等：擁有分布在北京、上海、廈門的維修工程公司，常駐北京的駐場服務(wù)代表，專門支持中國客戶，另外在必要時，可以利用波音在中國的廣泛民用航空基礎(chǔ)設(shè)施提供支持。
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