時(shí)間：2018-04-05 17:53來源：民航事兒 作者：中國公務(wù)機(jī)
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西銳愿景噴氣機(jī) 美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年4月4日，美國國家航空協(xié)會(huì)（NAA）宣布中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬通飛公司控股美國西銳飛機(jī)公司愿景噴氣機(jī)從九家單位角逐中勝出，獲得2017年度“羅伯特•科利爾獎(jiǎng)”（Robert J. Collier Trophy）。本年度評價(jià)委員會(huì)由業(yè)內(nèi)25位資深人士組成，參加獎(jiǎng)項(xiàng)角逐的包括波音737MAX、F-35聯(lián)合試飛團(tuán)隊(duì)等知名項(xiàng)目。愿景SF50飛機(jī)獲獎(jiǎng)理由是世界首款帶整機(jī)降落傘的單發(fā)私人噴氣飛機(jī)。
羅伯特•科利爾獎(jiǎng)（Robert J. Collier Trophy）是世界航空航天領(lǐng)域的知名獎(jiǎng)項(xiàng)，原為“美國航空俱樂部獎(jiǎng)”，于1991年設(shè)立。該獎(jiǎng)項(xiàng)由美國國家航空協(xié)會(huì)每年頒發(fā)一次，授予美國航空航天飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域“在性能、效率、安全方取得最突出的成就，并且其價(jià)值需在之前一年實(shí)際使用中得到驗(yàn)證。”科利爾獎(jiǎng)得主代表了航空工業(yè)發(fā)展的歷史，曾經(jīng)授予過波音747、787，阿波羅11，灣流G550、G650等項(xiàng)目。
美國國家航空協(xié)會(huì)總裁兼CEOGreg Principato 在頒獎(jiǎng)中表示，“一個(gè)多世紀(jì)以來，科利爾獎(jiǎng)一直授予美國航空航天界最高成就，西銳飛機(jī)公司革命性地改變了通用航空和私人飛行，今天我們祝賀西銳公司攜愿景飛機(jī)加入科利爾獎(jiǎng)得主的行列”。
西銳公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Dale Klapmeier表示，“我們非常榮幸獲得科利爾獎(jiǎng)，哪怕是與以前獲獎(jiǎng)的航空航天界巨人一起被提及我們也感到非常榮幸；愿景飛機(jī)的出現(xiàn)從此改變了通用航空和私人交通。2017年我們獲得科利爾獎(jiǎng)杯，主要?dú)w功于我們所有參與這款革命性飛機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和交付的員工和合作伙伴。我們將繼續(xù)聚焦我們的核心使命——創(chuàng)造更加安全的飛機(jī)、更加安全的飛行員和更加安全的天空。”
據(jù)悉，正式頒獎(jiǎng)將于6月14日在美國華盛頓特區(qū)舉行。
 愿景SF50飛機(jī)客艙
 愿景SF50公務(wù)機(jī)
西銳愿景噴氣機(jī)是中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬通飛公司控股美國西銳飛機(jī)公司研發(fā)的一款新機(jī)型，填補(bǔ)了高性能活塞飛機(jī)和輕型噴氣飛機(jī)之間的市場空白，也是中國航空工業(yè)首個(gè)按照市場規(guī)律自主投資研發(fā)的創(chuàng)新性產(chǎn)品。2011年6月，中國航空工業(yè)通飛完成對美國西銳飛機(jī)公司的收購；2012年6月，愿景飛機(jī)的研制正式獲得中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司的立項(xiàng)批復(fù)，隨后中國航空工業(yè)通飛加大了對SF50飛機(jī)的研發(fā)支持，全面加快了研制進(jìn)展。其用于定型試驗(yàn)中的首架機(jī)C0架機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年3月24日在美國德魯斯國際機(jī)場首飛成功；當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日、12月20日SF50取證測試機(jī)C1、C2也先后首飛成功。
 愿景SF50飛機(jī)
 愿景SF50公務(wù)機(jī)
2016年11月2日，在第十一屆中國珠海航展期間，中國航空工業(yè)通飛正式對外發(fā)布，愿景噴氣機(jī)于2016年10月28日順利取得了美國聯(lián)邦航空局（FAA）認(rèn)證，這標(biāo)志著私人交通新紀(jì)元的到來。同年12月19日，首架西銳愿景噴氣機(jī)在美國明尼蘇達(dá)州德魯斯市交付用戶。
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