時(shí)間：2018-03-25 14:11來源：中國公務(wù)機(jī)網(wǎng) 作者：中國公務(wù)機(jī)
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達(dá)索航空隆重推出獵鷹6X公務(wù)機(jī)
該機(jī)型將擁有目前行業(yè)內(nèi)最寬敞的客艙
令人嘆為觀止的先進(jìn)技術(shù)和極高的靈活性
 航程達(dá)5,500海里的雙引擎獵鷹6X公務(wù)機(jī)將于2021年初首飛，并于2022年開始交付。
獵鷹6X裝配了普拉特·惠特尼加拿大公司生產(chǎn)的PurePower PW800系列的引擎，是目前行業(yè)內(nèi)同級(jí)別公務(wù)機(jī)中客艙最大、最安靜、舒適度最高的機(jī)型。延續(xù)獵鷹公務(wù)機(jī)的優(yōu)勢，獵鷹6X采用了行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的數(shù)字飛行技術(shù)和駕駛艙系統(tǒng)。
 獵鷹6X的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)特色在很大程度上參考了獵鷹5X，并已在獵鷹5X的初步飛行測試中得到了驗(yàn)證。為充分發(fā)揮新配備的引擎，獵鷹6X采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的航程和更長的客艙。
 我們想要借這款新機(jī)型進(jìn)一步突破極限，運(yùn)用當(dāng)今先進(jìn)的航空技術(shù)，創(chuàng)造無與倫比的飛行體驗(yàn)。獵鷹6X是遠(yuǎn)距離航程、舒適性和卓越飛行技術(shù)的完美結(jié)合，是其他大客艙公務(wù)機(jī)所無法比擬的，同時(shí)它還保證了系統(tǒng)的成熟性和歷經(jīng)考驗(yàn)的動(dòng)力性能。
達(dá)索航空主席兼首席執(zhí)行官
Eric Trappier先生
 獵鷹6X，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的客艙空間
獵鷹6X的客艙高度為6英尺6英寸（1.98米），寬度為8英尺6英寸（2.58米），是目前公務(wù)機(jī)領(lǐng)域內(nèi)最高、最寬的客艙，同時(shí)其長度也達(dá)到了40英尺8英寸（12.3米）。三個(gè)休息區(qū)可容納共16位乘客，可提供不同的空間布局，包括大門廳/兼機(jī)組休息區(qū)和寬敞的機(jī)尾休息區(qū)。
客艙設(shè)計(jì)風(fēng)格中的每個(gè)元素都經(jīng)過精心揣度，充分參考了達(dá)索航空自有設(shè)計(jì)工作室通過大量調(diào)查問卷了解到的客戶品味與喜好。流暢的線條提升了空間感，令客艙感覺更加簡潔和開闊。
 包括廚房天窗在內(nèi)總共29扇超大窗戶讓整個(gè)客艙沐浴在充足的自然光線之中。天窗的設(shè)計(jì)在公務(wù)機(jī)領(lǐng)域也屬首創(chuàng)，令原本一般來說缺乏自然光線的廚房區(qū)域變得明亮。
Trappier先生補(bǔ)充說道，“整個(gè)行業(yè)的趨勢是更寬、更高的內(nèi)部空間�？蛻粢哺嬖V我們，他們最期望看到有更多空間的獵鷹公務(wù)機(jī)。因此我們設(shè)計(jì)獵鷹6X的時(shí)候，就先從客艙出發(fā)，以乘客的體驗(yàn)為核心，同時(shí)仍然延續(xù)獵鷹機(jī)型一直備受客戶欣賞的優(yōu)越性能和其他飛行品質(zhì)。”
性能卓越的PurePower PW800引擎
搭配新一代公務(wù)機(jī)系統(tǒng)
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