時間：2018-02-10 13:08來源：中國公務機網 作者：中國公務機
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對于歐洲乃至全世界的公務機客戶來講，勒布爾歇機場使用非常便利，機場同時提供7家FBO運營商，為客戶提供不同的選擇。
而達索獵鷹FBO就是其中翹楚，這里每年有超過5000架次的公務機起降。在歐洲公務航空協(xié)會最新發(fā)布的歐洲FBO總排行榜中，達索獵鷹FBO摘獲探花殊榮。
 巴黎－勒布爾歇機場獵鷹公務機內飾設計展示中心每年根據當年的流行趨勢更新裝飾元素，與潮流預測機構合作更新一定比例的材質和顏色，為客戶提供更多元的選擇 攝影/本刊記者 王泓
同樣在勒布爾歇機場，達索在這里布局了頂尖的獵鷹公務機內飾設計展示中心。步入設計中心，仿佛是誤入某位巴黎貴婦人的化妝間一般，各種優(yōu)雅色系和不同高端質地的材質，任人選擇；這里的裝飾主題更是豐富，他們都被賦予了標志性的名稱，如法國著名地標Trocadéro，香榭麗舍大街Champs-Elysées等。
據介紹，達索每年還會根據當年的流行趨勢更新裝飾元素，與潮流預測機構合作更新一定比例的材質和顏色，為客戶提供更多元的選擇；同時借助虛擬現(xiàn)實視覺效果，讓客戶的體驗可以從視覺上升到觸覺。
 巴黎航展上布置精美的達索公務機內飾 攝影/本刊記者 王泓
短短的達索獵鷹之旅，讓我們感受到馬塞爾·達索終身孜孜以求的對飛機性能和品質的渴求，仿佛在對一杯紅酒、一片顏色、一種服務的完美品質的追求中，彰顯出來……
“飛機就像靈魂，它們有一對翅膀，經久耐用。即使我離開這個塵世，它們依然可以翱翔藍天。”
 達索對性能和品質的追求，體現(xiàn)在每一處細節(jié)中 攝影/本刊記者 王泓
馬塞爾·達索在1986年以94歲高齡離世，留下航空史一段空谷回音般的傳奇，由他一手締造的航空事業(yè)由他的兒子塞爾日·達索繼承。達索航空作為一家成功的家族企業(yè)，幾乎走過了航空史發(fā)展的整個歷程。創(chuàng)立百年，依然鼎立潮頭。
眼前的獵鷹8X劃過巴黎的天空，拉出長長的尾跡云，達索航空的第一個百年正在遠去，而未來，正在路上。
 巴黎航展上的達索獵鷹8X公務機
來源：今日民航IFLY
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