時(shí)間：2017-11-28 20:41來源：中國公務(wù)機(jī)網(wǎng) 作者：中國公務(wù)機(jī)
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中國航空網(wǎng)報(bào)道:2017年11月22日，ARJ21-700飛機(jī)110架機(jī)在上海順利首飛。110架機(jī)于13點(diǎn)30分在大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)起飛，歷時(shí)2小時(shí)6分鐘，于15點(diǎn)36分降落大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)，完成1架次生產(chǎn)試飛任務(wù)，檢驗(yàn)了110架機(jī)各系統(tǒng)性能。110架機(jī)后續(xù)將轉(zhuǎn)場(chǎng)至中國商飛總裝制造中心浦東基地開展公務(wù)機(jī)改裝工作。改裝完成后將開展試驗(yàn)、試飛驗(yàn)證任務(wù)并取證，計(jì)劃2019年交付首家公務(wù)機(jī)客戶鹽商集團(tuán)。
 ARJ21公務(wù)機(jī)是在ARJ21-700基本構(gòu)型基礎(chǔ)上，保持相同的氣動(dòng)布局和主結(jié)構(gòu)形式，同時(shí)根據(jù)公務(wù)機(jī)的功能特點(diǎn)和客戶要求進(jìn)行改裝，主要包括內(nèi)飾改裝和增加輔助燃油系統(tǒng)等。
公務(wù)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)客艙布置為12座，標(biāo)準(zhǔn)旅客商載下設(shè)計(jì)航程由基本型2200千米增至5555千米，客艙內(nèi)噪聲平均水平由基本型的80.2分貝降至65分貝。
此次試飛的公務(wù)機(jī)為ARJ21的10號(hào)機(jī)，其生產(chǎn)體系與ARJ21支線客機(jī)相同，但制造流程有區(qū)別。
由于公務(wù)機(jī)的使用者多為國際大公司或者財(cái)富人士，機(jī)上的一切設(shè)施不但需要美觀好用、還要流露出尊貴的豪華感。
中國商飛為了這架飛機(jī)，成立了國際化的（內(nèi)飾）設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，爭(zhēng)取將國產(chǎn)第一架公務(wù)機(jī)的內(nèi)飾一次性打造出具有國際化大品牌的品質(zhì)感。機(jī)上精心設(shè)計(jì)了辦公室、會(huì)議室、餐廳，甚至還可以安裝臥室和浴室。公務(wù)機(jī)靈活的起降時(shí)刻和可用機(jī)場(chǎng)，將為分秒必爭(zhēng)的商務(wù)人士帶來最大的便利，節(jié)省更多的時(shí)間。是高端商務(wù)人士出行的首選交通工具。
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