時間：2017-10-23 18:57來源：網(wǎng)易新聞 作者：中國公務(wù)機
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網(wǎng)易航空：在您的職業(yè)生涯中有什么印象特別深刻的事情嗎？
黃寶瑜：我印象比較深的是之前一個航班中，有一位機主非常重視的外國商務(wù)伙伴上機時似乎心情不太愉悅，于是我們在飛行過程中實時關(guān)注這位客人的需求。因航前主動向其助理了解客人的飲食喜好，在航程中為他提供了意想不到的西式餐飲，客人也表示很符合他的口味并在航程結(jié)束時向機主表示很滿意此次行程。后來我們了解到客戶和這位伙伴洽談的合作也進行的非常順利。
盡管不是因為此次乘機體驗促使合作順利展開，我們依然很開心因為我們做出的一點點努力可以為客戶的工作進展增添一份色彩。
網(wǎng)易航空：像你的工作需要24小時待機嗎？如果有突發(fā)情況怎么處理？
黃寶瑜：24小時待機是需要的，我們的機隊基本是保持（除休假外）全年365天全天24時的待機狀態(tài)。
通常來說，客戶都會通過客戶經(jīng)理提前安排行程，只需要提供時間，地點以及客人名單，其他的事情都不用再操心，我們會為客人全程安排無縫的服務(wù)。申請航線基本需要一到二天時間。這是依據(jù)飛行航線，機場及飛機注冊地而決定。如客人在短時間內(nèi)安排臨時行程，我們也會按照實際情況盡全力配合。
網(wǎng)易航空：那需要您直接去對接客戶嗎？
黃寶瑜：通常來說我們的客戶經(jīng)理會同客人的助理進行直接對接，然后把客戶需求拆分開來，告知給相應(yīng)的工作人員，如機長，飛行管家，機務(wù)，地面保障等。
網(wǎng)易航空：如果目的地不是基地機場，那么公務(wù)機的一些保障和清潔由誰來負責呢?
黃寶瑜：也是我們飛行管家負責，我們在基地有一個團隊可以去做清潔工作。但是在外站，飛行管家就會負責機內(nèi)一部分的清潔工作，在這方面我們也有相關(guān)的培訓(xùn)。飛機的清潔與保養(yǎng)管理是至關(guān)重要的，可以保持飛機的價值，延長飛機的使用壽命，從而使客戶利益最大化。
網(wǎng)易航空：華龍航空的空乘與飛機大概是一個什么比例呢？會是一架飛機配一個人嗎？
黃寶瑜：對的，大概是一個1比1到1:1.5的比例，我們目前運營30多架飛機，飛行管家的數(shù)量將近40位，基本上每個飛行管家都有自己固定服務(wù)的飛機。當然這也會根據(jù)飛機大小，行程以及客人需求去做調(diào)整，比如波音BBJ這種比較大型，較遠航程的公務(wù)機，我們可能就會安排2-3位飛行管家去執(zhí)行航班，像我們公司自有的萊格賽中航程飛機，通常就是只需要一名飛行管家。
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