9月24日，北京華龍商務(wù)航空有限公司(以下簡稱“華龍航空SINO JET”)作為行業(yè)杰出代表出席首屆亞洲公務(wù)航空發(fā)展論壇。該論壇是北京國際商務(wù)航空展覽會(CIBAS)首次推出的公務(wù)航空領(lǐng)域?qū)�業(yè)大型論壇，旨在通過探討公務(wù)航空熱點話題，構(gòu)建亞洲公務(wù)航空領(lǐng)域?qū)�業(yè)交流平臺，進而推動亞洲公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)及文化的健康發(fā)展。華龍航空SINO JET運營總監(jiān)特里·百倫太先生(Mr. Terry Balentine)向在場的嘉賓和媒體朋友分享了全球公務(wù)機運營新趨勢。

華龍航空SINO JET運營總監(jiān)特里·百倫太先生在公務(wù)航空領(lǐng)域從業(yè)超過四十多個春秋，見證了美國、歐洲、中東和亞洲的公務(wù)航空發(fā)展歷程，對全球公務(wù)航空運營方面有著獨特深刻的見解，為華龍航空SINO JET及行業(yè)發(fā)展提供了諸多寶貴意見。結(jié)合當(dāng)下中國公務(wù)航空市場，特里·百倫太先生從公務(wù)機專用機場、公務(wù)機維修服務(wù)中心、境外注冊飛機在中國的運營、中國的航空限制和公務(wù)機專業(yè)人才五個方面來分析全球公務(wù)機運營新趨勢，深度剖析全球及中國公務(wù)航空市場未來發(fā)展路上的機遇與挑戰(zhàn)。

目前，在全球范圍內(nèi)的公務(wù)航空發(fā)展成熟的國家，往往會有設(shè)備先進的公務(wù)航空專用機場，與民航機場分流承擔(dān)航道運力。而中國都是民航和公務(wù)航空共有機場和相關(guān)設(shè)備。在公務(wù)機維修服務(wù)中心方面，公務(wù)航空樞紐機場需有維修服務(wù)中心提供大量泊位，加油及外勤維修服務(wù)來支持公務(wù)機運營，國內(nèi)在維修服務(wù)中心數(shù)量上與其他公務(wù)航空市場成熟的國家相距甚遠。境內(nèi)外注冊的公務(wù)機在運營商各有利弊，境內(nèi)注冊公務(wù)機在國內(nèi)航線審批上有優(yōu)勢，在稅費方面卻遠遠高于境外平均水平。華龍航空SINO JET順應(yīng)市場發(fā)展，不斷擴建運營基地，擁有自有公務(wù)機維修中心華龍維修基地、地面服務(wù)中心遠東航空服務(wù)有限公司和高端定制公務(wù)機旅行的GEOSTAR中國企業(yè)家飛行俱樂部。華龍航空SINO JET將飛行安全作為立足之本，持有公務(wù)機運營領(lǐng)域的兩項最高級認(rèn)證——國際公務(wù)機運營標(biāo)準(zhǔn)(IS-BAO)與國際公務(wù)機評審公司(ARGUS)鉑金認(rèn)證。并從全球范圍內(nèi)招募經(jīng)驗豐富的機組成員，以服務(wù)至上理念全方位滿足客人不同需求。通過整合資源，華龍航空SINO JET擁有北京和香港的“境內(nèi)+境外”雙平臺，有效結(jié)合境內(nèi)外注冊公務(wù)機運營優(yōu)勢為客人選擇最優(yōu)飛行計劃，為中國公務(wù)航空運營發(fā)展指明新方向。

華龍航空SINO JET運營總監(jiān)特里·百倫太先生表示：“隨著全球公務(wù)航空市場開始復(fù)蘇，中國已經(jīng)成為全球增長最快的公務(wù)航空市場，從長遠來看，中國無疑擁有著巨大的市場需求和發(fā)展?jié)摿�。華龍航空SINO JET通過多項資源整合，發(fā)展完整的公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)鏈，將為中國乃至全球公務(wù)航空運營樹立新標(biāo)桿!”