時(shí)間:2015-09-22 09:48來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
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創(chuàng)新思維 用信息技術(shù)拓展機(jī)場服務(wù)空間 在“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)巨大的“風(fēng)口”面前,每一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都有“飛起來”的機(jī)遇。而這個(gè)“+”,不僅是技術(shù)上的“+”,也是思維、理念和模式上的“+”。機(jī)場公司充分發(fā)揮科技和信息技術(shù)在創(chuàng)建“一流國際機(jī)場”中的引領(lǐng)作用,錢董事長多次到信息技術(shù)部進(jìn)行調(diào)研,對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)創(chuàng)新工作進(jìn)行指導(dǎo)和激勵(lì),并推薦書籍《贏在互聯(lián)網(wǎng)思維》,要求每一位管理人員樹立“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維,跟上時(shí)代的潮流,踏準(zhǔn)發(fā)展的節(jié)奏。 信息技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)班子向兄弟機(jī)場學(xué)習(xí)取經(jīng),反復(fù)研討,決定以手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)和一證通關(guān)為切入點(diǎn),落實(shí)機(jī)場公司信息化發(fā)展戰(zhàn)略。此舉拓展了機(jī)場航站樓服務(wù)的空間,改變機(jī)場值機(jī)區(qū)域擁擠的格局,也大大節(jié)省機(jī)場的現(xiàn)場設(shè)備配備和人力資源,逐步建立機(jī)場智慧服務(wù)的生態(tài)體系。 積極作為 鉆研加實(shí)干攻堅(jiān)克難 在項(xiàng)目開發(fā)過程中,信息技術(shù)部遇到了不少困難。新技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)?怎樣保證信息安全?一系列問題考驗(yàn)著成立時(shí)間不足一年的信息技術(shù)部。該部分解目標(biāo)任務(wù),明確時(shí)間節(jié)點(diǎn),統(tǒng)籌技術(shù)力量,與中航信等相關(guān)單位密切配合,聯(lián)合作戰(zhàn),不斷攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)。 首先攻克了技術(shù)關(guān)。開發(fā)人員多次與中航信技術(shù)人員研究信息交互方式,鉆研程序語言,修改鑲嵌網(wǎng)站鏈接程序、美化微信頁面布局,實(shí)現(xiàn)了旅客微信值機(jī)后享有航班延誤通知、登機(jī)口變化、登機(jī)通知等信息服務(wù),解決了機(jī)場內(nèi)部服務(wù)器與中航信離港服務(wù)器對(duì)接的難題,逐項(xiàng)調(diào)試系統(tǒng)功能并確保信息網(wǎng)絡(luò)安全。 時(shí)間緊是他們面對(duì)的挑戰(zhàn)。為了早日實(shí)現(xiàn)新功能,技術(shù)人員夜以繼日地工作。7月28至31日,項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)理花蔚春帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)三天內(nèi)完成了編制微信值機(jī)信息傳遞程序等7項(xiàng)開發(fā)任務(wù),吃飯睡覺都沒有離開工作間。為了不影響保障,系統(tǒng)科科長梁剛在大夜航結(jié)束后工作到凌晨開航前一小時(shí),將微信值機(jī)和中航信離港機(jī)房、騰訊微信服務(wù)器、機(jī)場離港網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)站服務(wù)器的數(shù)據(jù)通信順利接通。憑著這種干勁,短短二個(gè)月微信值機(jī)等新應(yīng)用就投入了實(shí)際保障。 相關(guān)部門給予了大力配合。安檢保衛(wèi)部指定了手機(jī)值機(jī)專用通道,航站區(qū)管理部及時(shí)張貼標(biāo)識(shí),南京祿口機(jī)場官方微博和登機(jī)口航顯屏都進(jìn)行了宣傳推廣。不少旅客積極嘗試這一“新事物”,并留下積極評(píng)價(jià)和寶貴的改進(jìn)建議。 手機(jī)微信值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)和一證通關(guān)的使用只是機(jī)場“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)的起點(diǎn),自助登機(jī)、自助行李托運(yùn)等新項(xiàng)目正在技術(shù)論證和籌備階段,南京祿口機(jī)場服務(wù)正朝著智慧智能的方向發(fā)展,未來旅客出行將會(huì)越來越便捷順暢。
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