近日，南海第一救助飛行隊(duì)組織機(jī)務(wù)技術(shù)人員根據(jù)西科斯基S-76D直升機(jī)的要求，重新建立了飛機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控新飛機(jī)的運(yùn)行時(shí)間、循環(huán)、時(shí)控件等。

隨著S-76D新飛機(jī)的加入，舊有的監(jiān)控系統(tǒng)已不能滿足新飛機(jī)的要求，而且S-76D飛機(jī)的維修方案較EC225機(jī)型增加了絞車小時(shí)定檢項(xiàng)目，為此，機(jī)務(wù)技術(shù)人員對(duì)正在使用的生產(chǎn)監(jiān)控軟件進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整和升級(jí)。

升級(jí)后的飛機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，使飛行保障部和運(yùn)行控制中心對(duì)現(xiàn)有四架飛機(jī)都能做好監(jiān)控、計(jì)劃工作，以確�，F(xiàn)有EC225飛機(jī)的正常適航運(yùn)行以及S-76D飛機(jī)的改裝訓(xùn)練任務(wù)順利完成。