時(shí)間：2015-08-25 12:36來(lái)源：南方都市報(bào) 作者：樊藩
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像“愿景SF50”這樣貼著“珠海”標(biāo)簽，在國(guó)內(nèi)外航空市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的飛行器不斷涌現(xiàn)。 全球最大在研水陸兩棲飛機(jī)—“A G 600”于上月在珠海中航通飛完成機(jī)身段對(duì)接，已進(jìn)入總裝階段，預(yù)計(jì)明年在珠海首飛，目前已獲得7架意向訂單。 去年7月5日，由中航通飛研發(fā)的我國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機(jī)“領(lǐng)世A G 300”在珠海首飛成功，改寫(xiě)了我國(guó)同類型飛機(jī)全部由國(guó)外進(jìn)口的歷史。 在明日開(kāi)幕的首屆珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)貿(mào)易洽談會(huì)上，眾多“高大上”的珠海通航產(chǎn)品將集體亮相，集中展示廣東乃至中國(guó)近年年來(lái)在通用航空領(lǐng)域的最高成就。 除了中航通飛這樣的央企大腕，一批參展的民營(yíng)航空裝備同樣令人驚艷。如一家名為“珠海羽人”的本土無(wú)人飛行器企業(yè)，研發(fā)制造的一款農(nóng)用無(wú)人飛行器已收到山東、新疆等地400架訂單，其售價(jià)僅為日本同樣載荷無(wú)人機(jī)價(jià)格的十分之一，而作業(yè)效率和質(zhì)量經(jīng)測(cè)試優(yōu)于日本產(chǎn)品。 一家主打新概念的珠海航空航天器有限公司還將展出中國(guó)首架太陽(yáng)能飛機(jī)“翱翔者”號(hào)概念圖紙。 長(zhǎng)期被人詬病的國(guó)產(chǎn)小飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也取得突破。一個(gè)名為清華發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目將展出電控單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓共軌燃油系統(tǒng)和2部采用了新型發(fā)動(dòng)機(jī)的SU V，“該項(xiàng)目的發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)或可廣泛用于輕型飛機(jī)和汽車上。” |
