完成一次環(huán)球之旅，是許多人期待但卻難以實現(xiàn)的夢想。8月20日，飛行員張博博士在北京宣布，他將在2016年第二季度從北京起航，用2-3個月的時間完成首次以中國作為起始點(diǎn)的環(huán)球飛行。據(jù)張博介紹，自從1903年萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)以來，自駕飛機(jī)挑戰(zhàn)環(huán)球飛行是每一個飛行愛好者的終極夢想，現(xiàn)在全球已經(jīng)完成了300多次輕型飛機(jī)的環(huán)球飛行，但還沒有一個中國人從自己的國土起飛去探索世界。作為第一次從中國出發(fā)，回到中國的環(huán)球飛行活動，將以“穿越地球、溝通世界”為主題，從北京起航，飛經(jīng)19個國家，50多個經(jīng)停點(diǎn)，穿越所有的地球經(jīng)線，總航程近4萬公里。

　　踏上環(huán)球飛行的航程，這是張博在心中蘊(yùn)藏了許久的夢想。他在52歲那年僅用58天就考取私用飛行員執(zhí)照，創(chuàng)造了美國伊利諾伊大學(xué)飛行學(xué)院建校70年來用時最短紀(jì)錄。之后，他為了進(jìn)行環(huán)球飛行，又以最短時間拿下陸地多發(fā)執(zhí)照和儀表等級執(zhí)照。這對于一個英語非母語，年過50歲，飛行基礎(chǔ)為零的人來說，不得不說是一個奇跡。

    在新聞發(fā)布會現(xiàn)場，張博與他的好友、中國戲劇家協(xié)會主席、著名藝術(shù)家濮存昕分享了自己的心路歷程和環(huán)球夢想。張博表示，自己從刻苦學(xué)習(xí)飛行到全力籌備環(huán)球飛行，目的不但要創(chuàng)造一個中國第一，更要完成一個民族的百年飛行夢。濮存昕也認(rèn)為，首次以中國作為起始點(diǎn)的環(huán)球飛行，不僅是一次空中探險，也是一次與世界溝通，與不同文明對話的行動，是倡導(dǎo)普及航空文化的一次契機(jī)。

    中國航空業(yè)著名專家柯玉寶從專業(yè)角度介紹了中國首次環(huán)球飛行對于中國通用航空產(chǎn)業(yè)的意義，活動合作單位—阿聯(lián)酋Avjet Routing航空服務(wù)公司現(xiàn)場發(fā)布了本次環(huán)球飛行路線圖。

　　本次環(huán)球飛行將飛越白令海峽的冰川、沐浴阿拉斯加的極光、橫跨廣袤的北美大陸、俯瞰美麗的歐羅巴、探尋神秘的中亞五國、夢回古老的絲綢之路，最終回到祖國的懷抱，在北京完成最后一次降落。按照國際環(huán)飛組織的標(biāo)準(zhǔn)，這一路上不得更換飛機(jī)，也不得更換飛行員。張博介紹，他和地面保障團(tuán)隊在行程中將遭遇各種不可預(yù)知的挑戰(zhàn)，極地的寒流、北美草原的龍卷風(fēng)、冰島的火山、北冰洋的狂風(fēng)、中亞腹地的連綿沙漠，更有旅途中突發(fā)的航線變更、油料供給、機(jī)械故障，甚至局部動亂等意外情況。為此，他將進(jìn)一步加強(qiáng)針對性訓(xùn)練，確保明年以最好的技術(shù)和身體狀態(tài)投入環(huán)飛壯舉。