為滿足民航發(fā)展需求，8月29日8時(shí)，中國(guó)民航將正式啟用新的航行通告國(guó)際系列劃分方式。在保留原有的A、E、F三個(gè)系列的同時(shí)，新增G、L、U、W和Y五個(gè)系列，并對(duì)每個(gè)國(guó)際系列航行通告的發(fā)布內(nèi)容進(jìn)行重新設(shè)定。

　　據(jù)民航局空管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，隨著中國(guó)民航事業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)對(duì)外開放機(jī)場(chǎng)和國(guó)際航班航線數(shù)量快速增長(zhǎng)，國(guó)際系列航行通告的發(fā)布數(shù)量逐年增加，導(dǎo)致現(xiàn)有A、E、F系列面臨著編號(hào)容量不足的情況。為此，民航局空管局組織開展了此項(xiàng)工作。新國(guó)際系列啟用后，華北、華東、中南等7個(gè)地區(qū)將有專屬系列，可以滿足行業(yè)未來(lái)發(fā)展需求。

　　2010年，民航局空管局航行情報(bào)服務(wù)中心首次對(duì)我國(guó)航行通告國(guó)際系列進(jìn)行了重新劃分，在充分考慮當(dāng)時(shí)航行通告發(fā)布數(shù)量以及未來(lái)幾年業(yè)務(wù)增長(zhǎng)趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，將當(dāng)時(shí)的國(guó)際系列由單一的A系列劃分為A、E、F三個(gè)系列，有效改善了原有國(guó)際系列編號(hào)容量不足的問(wèn)題，切實(shí)保障了我國(guó)航行通告工作的正常開展，滿足了民航發(fā)展的需求。

　　為確保此次航行通告國(guó)際系列重新劃分工作萬(wàn)無(wú)一失，民航局空管局成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在充分開展前期調(diào)研的基礎(chǔ)上，廣泛征求了行業(yè)內(nèi)相關(guān)單位的意見和建議，研究制訂了全新的航行通告國(guó)際系列劃分方式。各地區(qū)空管局也先后成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，完成了本地區(qū)所負(fù)責(zé)的相關(guān)工作。