近日，民航北京監(jiān)管局局領(lǐng)導(dǎo)帶隊參加中聯(lián)航2015年度飛行員半年訓(xùn)練會。會上，北京局聽取了公司與訓(xùn)練相關(guān)部門的總結(jié)匯報。
    監(jiān)察員就公司匯報提出了建議和意見：1、鑒于中聯(lián)航的安全水平和公司委任代表的違規(guī)情況，北京局將加強對公司飛行人員實踐考試的監(jiān)察；2、針對如何提升飛行員理論水平，監(jiān)察員建議公司加強年輕人員的培訓(xùn)力度，通過年輕人的成長促進公司飛行員隊伍的整體水平，促進公司飛行員技能提高成長發(fā)展的良性循環(huán)；3、針對如何提高飛行員飛行操作能力，監(jiān)察員建議在保證飛行安全的前提下，建議飛行員加強無指引飛行，同時提高B類教員的飛行教學(xué)水平；4、針對公司違反規(guī)章對局方批準(zhǔn)的《SOP》擅自修改，以及違反手冊要求本場訓(xùn)練時未按規(guī)定指派飛行指揮員，監(jiān)察員進行了強調(diào)，要求公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭樹立和加強遵章守紀的意識；5、公司全年計劃轉(zhuǎn)升機長16人，目前已完成10人，進度尚可，但公司應(yīng)深刻地挖掘部分人員實踐考試不通過的原因，從自身尋找問題，從訓(xùn)練體系尋找問題；6、針對19號發(fā)生的不安全事件，公司應(yīng)加強培訓(xùn)，飛行員應(yīng)完全掌握：1)什么是目視飛行？加入目視飛行的方法是什么？目視飛行的標(biāo)準(zhǔn)是什么？2）非精密進近穩(wěn)定進近的要求；北京局將會對此次不安全事件進行跟蹤和關(guān)注。
    最后，北京局再次強調(diào)公司應(yīng)把安全放在第一位，通過訓(xùn)練來促進安全運行。