港媒稱，中國國有媒體報道說，為了維護國家安全，中國將從8月中旬起對部分無人駕駛航空飛行器（通常被稱為“無人機”）實施出口管制。

據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站8月2日報道，業(yè)內(nèi)人士對中國媒體說，此舉旨在對軍用無人機、而非民用無人機進行出口管制。

報道稱，商務部和海關總署7月31日發(fā)表聯(lián)合公告，要求有意出口無人機的制造商及早申請辦理出口許可證。

公告說，本次出臺的管制措施將適用于可以在陣風條件下飛行或者最大續(xù)航時間大于等于1小時的無人機，以及設計或改型后用于在15420米以上高空飛行的無人機的吸氣活塞式或轉(zhuǎn)子式內(nèi)燃發(fā)動機。但將于8月15日生效的管制規(guī)定沒有提及所限制出口的無人機的體積。

為了獲得出口批準，國內(nèi)無人機制造商將必須向相關主管部門提供無人機的技術說明以及最終用戶證明和最終用途說明等文件。

根據(jù)中國媒體報道，國產(chǎn)軍用無人機——包括“彩虹”-3、“彩虹”-4和“翼龍”無人機在內(nèi)——或?qū)⒊隹诎突�斯坦等國。�?jù)報道，“翼龍”的最高飛行高度可達5000米以上，最大續(xù)航時間為20小時，最大任務載荷重量為200公斤。與此同時，中方聲稱“彩虹”-4要比美國生產(chǎn)的MQ-1“捕食者”無人機先進。

報道稱，中國當局沒有詳細說明其國家安全擔憂是什么，但出口管制似乎旨在保護關鍵技術，并確保它們不會落入壞人之手。

中國媒體援引大疆創(chuàng)新科技有限公司副總裁邵建伙的話說：“禁令針對的是并非設計為民用的無人機，它將保護中國公司的關鍵技術。”他說：“這對業(yè)界而言是一個意外的決定，但從國家安全以及產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的角度來講，這是有道理的。”

報道稱，大疆公司目前占據(jù)全球民用無人機市場約70%的份額。一些權威人士對該公司的估值達100億美元，它現(xiàn)在已經(jīng)躋身世界最有價值的初創(chuàng)公司之列。

2013年11月，中國首架噴氣式隱身無人機——即“利劍”無人機——首飛成功，從而成為英國、法國和美國以外第四個擁有該技術的國家。

軍事專家說，無人機可以幫助中國加強在東中國海和南中國海上的情報收集能力。北京目前與亞洲鄰國在那兩片水域存在緊張的領土爭端。

報道稱，這次管制是中國繼6月后第二次對高端無人機實施出口管制。從7月1日起，中國制造的航程大于等于300公里或具備容量20升以上的氣霧劑布撒裝置的無人機同樣受到限制，它們需要經(jīng)過許可才能出口。