時間：2015-07-26 11:59來源：西安日報 作者：中國通航
記者 石俊榮 文/圖 近日，一則“打飛的”千余元就可以在空中游覽西安的新聞，把大家的注意力又拉到了通用航空的話題上。 民用航空分為兩大類，商業(yè)航空和通用航空。如果把商業(yè)飛行的大飛機比喻成大客車、大貨車，那么，通航的小飛機就是小汽車。除了常見的航空公司運營，通航產(chǎn)業(yè)覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)。目前，我們熟知的通用航空有航空攝影、空中旅游、醫(yī)療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型還包括海洋監(jiān)測，陸地及海上石油服務，飛機播種、空中施肥等。 西安市是全國通用航空研發(fā)和部分零部件制造的重鎮(zhèn)，涌現(xiàn)出越來越多的通航企業(yè)，空中游覽、私人駕照培訓，直升機巡邏和醫(yī)療救援……通用飛機越來越多地走進了我們的生活，充足的市場需求讓通用飛機越來越多地在西安、全省和全國的上空飛行。 飛起來 立體看西安 在歐美國家，2-6座的小型飛機是一個非�；钴S的市場，這類飛機主要為私人所有，價格較為低廉，廣泛應用于私人飛行、飛行培訓、觀光游覽、航空運動等方面。目前，在西安已經(jīng)有多家通航企業(yè)購買小型飛機，用于飛行體驗和空中游覽市場。 7月中旬錦瑞通航推出直升機空中游西安和滴滴一鍵叫飛機項目。從航天基地的機場——曲江池遺址公園——大唐芙蓉園——大雁塔——興慶宮公園——西安城墻——南門廣場、鐘樓——小雁塔——電視塔——機場，這條每趟15分鐘的游覽線，每人每次需要1498元。提前一天預訂后，如果次日天氣晴好，就可以隨時起飛游覽。據(jù)介紹，他們此前在蒲城內(nèi)府機場就有固定翼體驗基地，私人飛機的飛行駕乘體驗、直升機游西安、空中婚禮、飛機靜態(tài)展、飛機銷售等項目，已經(jīng)為公司積累客戶上萬人，飛行體驗人數(shù)超過5000人。 其實，空中游覽的項目，西安騰龍航空公司去年就在合陽處女泉上空開展，游客除了可以觀賞郁郁蔥蔥的蘆葦蕩，還可以飽覽黃河的壯麗風景。隨著業(yè)務拓展，這家公司最近規(guī)劃再購置兩家輕型飛機，在渭南城區(qū)上空飛行，讓渭南人在空中看到自己的城市。該公司董事長陳毅龍2009年即出資400多萬元購買了一架美國西銳飛機設計公司制造的SR22-GTS飛機，成為西北第一個私人購買飛機的人。公司利用這架飛機在蒲城內(nèi)府機場進行飛行體驗、飛行培訓等，掀起了一陣通航體驗熱。 目前，多家通航企業(yè)都在蒲城內(nèi)府機場開展空中駕駛體驗項目，也就是乘客沒有飛行員執(zhí)照，也沒有過飛行經(jīng)驗，但是同樣可以親自操作飛機的方向舵等進行高空飛行。部分飛機相當于現(xiàn)在的教練車模式，在飛機升到高空平穩(wěn)飛行時，乘客可以自己操作飛機的飛行方向及高度，旁邊的飛行員協(xié)助乘客完成安全操作，讓乘客成為飛行員開飛機。 急救巡邏 搭建空中生命通道 去年10月8日下午2時50分，西京醫(yī)院一架急救直升機飛抵渭南市第一醫(yī)院，將一名41歲男性腦�；颊哐杆儆脫芴现鄙龣C，15分鐘后，直升機降落在西安西京醫(yī)院，病人得到迅速救治。10月12日，中國首條成建制的空中醫(yī)療通道在西京醫(yī)院正式啟用，醫(yī)療救援直升機配備了各類急診搶救設備和藥品，可以在飛行途中實施緊急醫(yī)療救援。直升機駕駛則由西安直升機公司具有豐富經(jīng)驗的機組成員提供安全、可靠、高效的飛行保障，能夠在西安市及其周邊形成常態(tài)化值班，可以覆蓋陜西全省區(qū)域的醫(yī)療救援，極大地縮短了突發(fā)危重患者救治時間，提升救治效率質(zhì)量。 今年“五一”小長假期間，作為旅游熱門城市，西安周邊主要景區(qū)和道路人流量接近飽和，為了最大限度預防和減少各類事故，陜西省公安廳加派警用直升機對熱門景區(qū)進行空中巡邏，及時收集實時路況和景區(qū)流量，直升機每天出動兩次，每次飛行3個小時，對西安市環(huán)路、繞城高速、高速進出口，以及法門寺、華山、大明宮等各大景點人流、車流進行巡查，并通過指揮中心向社會發(fā)布，供司機選擇路線出行，及時排查消除了道路安全隱患，確保游客出行安全暢通。據(jù)了解一架警用直升機相當于30輛警車的覆蓋，監(jiān)視范圍可達到地面警察的15倍。如果在空中接到指揮部指令，直升機在3分鐘內(nèi)就能到達指定區(qū)域上空，可以最先掌握路面情況，發(fā)回地面，成為處置重大事件的重要工具。 據(jù)西安直升機有限公司辦公室主任斯越介紹，通航直升機受到社會廣泛關注，他們與醫(yī)療機構(gòu)、政府、應急辦、120急救中心、旅游、高速路管理等相關部門都有深入探討，目前合作模式和商業(yè)模式雖未成形，但合作前景非常樂觀。 農(nóng)業(yè)飛機 飛向田間地頭 4月23日，全省2015小麥“一噴三防”現(xiàn)場會在富平召開，西安天翼航空生產(chǎn)的10公斤植保無人機，120公斤固定翼植保飛機，120公斤植保直升機集體亮相順利應用，僅一架小型無人機噴灑農(nóng)藥的效率就是人工作業(yè)的30倍。 今年1月，西安天翼航空聯(lián)合西安直升機公司、斯邁航空、中聯(lián)航空、西大華特、西諾農(nóng)化等航空企業(yè)和農(nóng)藥企業(yè)組建“西北航化農(nóng)林植保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,打造我國西部地區(qū)“精準航化農(nóng)業(yè)植保”示范基地，推進“精準航化農(nóng)業(yè)植保”在我省乃至西北地區(qū)的推廣和應用。 西安產(chǎn)的農(nóng)業(yè)飛機吸引了國內(nèi)外的專家和官員，2月4日，巴西農(nóng)業(yè)專家來航空基地考察農(nóng)業(yè)無人機合作項目。3月20日，農(nóng)業(yè)部、省農(nóng)業(yè)廳領導參觀了西安產(chǎn)的植保無人機、植保直升機，并將其作為農(nóng)業(yè)部應急裝備進行扶持，服務中國航化農(nóng)業(yè)，推動“全程農(nóng)業(yè)機械化”進程。 天翼航空總經(jīng)理陳冬華說，去年他們銷售了120架農(nóng)業(yè)飛機，今年計劃銷售200架，目前已經(jīng)完成了大半銷售任務，在陜西、山西、四川、甘肅、新疆、西藏等銷量都很好。 旅游、急救、巡邏、田間地頭……通用飛機，已經(jīng)慢慢滲透到我們的生活中。 |
