承接中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)適航與運(yùn)行批準(zhǔn)指南咨詢通告翻譯任務(wù)
時間:2012-11-05 09:50來源:藍(lán)天飛行翻譯 作者:航空 點(diǎn)擊:次
VMC Visual Meteorological Conditions 目視氣象條件
VNAV Vertical Navigation 垂直導(dǎo)航
VPATH Vertical Path 垂直航徑
咨詢通告定義:
1.航空器評審組(AEG):飛行標(biāo)準(zhǔn)司的一個部門,支持航空運(yùn)營人審定和確定新的、改裝的型號審定產(chǎn)品的運(yùn)行適航。
2.飛行視景系統(tǒng)(EFVS):一種電子方式,通過使用圖像傳感器,例如:前視紅外線(FLIR)、毫米波輻射測量技術(shù)、毫米波雷達(dá)或微光圖像增強(qiáng),把前向的外部環(huán)境的地形圖提供顯示給駕駛員(該地形圖顯示區(qū)域內(nèi)的自然或人工障礙物,包括它們的相對位置和標(biāo)高)。
3.增強(qiáng)飛行能見度:飛行中,從飛機(jī)駕駛艙向前量起的平均水平距離,在此距離上,駕駛員使用EFVS 在晝間或夜間可以清楚地分辨或識別主要地形目標(biāo)。
4.增強(qiáng)視景系統(tǒng)(EVS):利用一種電子手段向航空器駕駛員提供經(jīng)傳感器產(chǎn)生的或增強(qiáng)的外部環(huán)境圖像(例如:毫米波雷達(dá)、FLIR 等)。
5.飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會(FSB):由局方指定的飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員組成,負(fù)責(zé)確定新的或更改的飛機(jī)型號定級、審定和訓(xùn)練等要求的工作。
6.平視顯示器(HUD):是飛機(jī)的一個系統(tǒng),在飛行中向駕駛員提供平視引導(dǎo)。它包括:顯示元件、傳感器、計(jì)算機(jī)、電源、指示和控制。它顯示的數(shù)據(jù)信息來自機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)或飛行引導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)允許駕駛員保持平視位置觀察外部目視參照物,此位置也是參照物顯示在EFVS 圖像中的位置。
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