王成進(jìn)一步指出，吊運(yùn)功能自去年全面放開(kāi)以來(lái)，其中FC100已成為主力訓(xùn)練機(jī)型。“該機(jī)型作業(yè)半徑達(dá)20公里，性能出眾，價(jià)格僅為同類進(jìn)口產(chǎn)品的60%，大幅降低了行業(yè)應(yīng)用門檻。”

圖：昂鴿無(wú)人機(jī)學(xué)院負(fù)責(zé)人王成

00后飛手小宋是中國(guó)無(wú)人機(jī)普惠發(fā)展的生動(dòng)縮影。他自小接觸大疆設(shè)備，早年從事農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)服務(wù)，在秭歸多山陡峭的臍橙產(chǎn)區(qū)，借助大疆農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)成功破解復(fù)雜地形下的運(yùn)輸瓶頸，實(shí)現(xiàn)單日作業(yè)收入提升30%。此外，他更多次參與搶險(xiǎn)救災(zāi)、石料運(yùn)輸乃至鄉(xiāng)村修墓等緊急任務(wù)，以“空中力量”完成許多人力難以承擔(dān)的工作。在他看來(lái)，無(wú)人機(jī)不僅是提高效率的工具，更是連接人情、傳承文化、激活鄉(xiāng)村的重要紐帶。隨著大疆FC100的發(fā)布，他憑借其卓越載重、續(xù)航與多場(chǎng)景適應(yīng)性，成功由農(nóng)業(yè)飛手轉(zhuǎn)型為全面吊運(yùn)服務(wù)提供者，服務(wù)范圍顯著擴(kuò)大。如今在秭歸，超600臺(tái)無(wú)人機(jī)正翱翔天際，越來(lái)越多像小宋一樣的年輕人選擇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，用技術(shù)喚醒沉睡的土地，托起家鄉(xiāng)的低空新未來(lái)。

圖：大疆農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)秭歸臍橙吊運(yùn)

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，運(yùn)載無(wú)人機(jī)已成為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，將曾經(jīng)的“不可能”變成“常態(tài)化”�；顒�(dòng)雖已結(jié)束，思考與探索仍在繼續(xù)——當(dāng)FC100穿越云霧穩(wěn)穩(wěn)降落，它所承載的不僅是貨物，更是跨越山河的希望。從長(zhǎng)江流域到高原天路，從概念驗(yàn)證到產(chǎn)業(yè)融合，大疆運(yùn)載正以技術(shù)為筆，繪制出一幅“使命必達(dá)”的未來(lái)運(yùn)輸圖景。