近日，廈門空管站管制運(yùn)行部塔臺(tái)管制室配合技術(shù)保障部終端運(yùn)行室成功完成場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)升級(jí)工作。
  此次升級(jí)最大亮點(diǎn)在于新增了一個(gè)跑道侵入告警的參數(shù)。原先的跑道侵入告警為“跑道區(qū)”內(nèi)若有航空器，且距離跑道頭4km以內(nèi)的空域有落地航空器，就會(huì)觸發(fā)告警。升級(jí)后將新增一個(gè)“跑道告警區(qū)”，若航空器進(jìn)入該區(qū)域且距離跑道頭4—10km的空域有落地航空器就會(huì)觸發(fā)告警。當(dāng)進(jìn)跑道的航空器繼續(xù)進(jìn)入“跑道區(qū)”，則判斷為正常離港航空器，“跑道告警區(qū)”的告警將會(huì)終止。這樣既能將跑道侵入告警適當(dāng)提前，又不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的虛警，避免出現(xiàn)“狼來(lái)了”現(xiàn)象。
  廈門空管站對(duì)此次升級(jí)工作高度重視，在方案設(shè)計(jì)、參數(shù)設(shè)定等方面提前謀劃。此次場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)升級(jí)工作是場(chǎng)監(jiān)設(shè)備一個(gè)“質(zhì)”的提升，將防跑道侵入的關(guān)口前移了一步，為廈門機(jī)場(chǎng)的跑道安全又增加了一道防火墻。（廈門空管站 張帆）