國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國際航協(xié)”）報(bào)告指出，旅客對(duì)北半球夏季暑期旅游高峰充滿信心。這一反饋與 2023 年第一季度顯示的5 月至 9 月的遠(yuǎn)期預(yù)訂數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)，數(shù)據(jù)同比 2022 年水平高35%。
  這項(xiàng)涵蓋 11 個(gè)國家和地區(qū)的 4,700 名旅客的調(diào)查顯示：
  79% 的受訪旅客表示他們計(jì)劃在 2023 年 6 月至 8 月期間旅行
  盡管85% 的受訪旅客表示旅游旺季航班中斷不足為奇，但 80% 的旅客仍表示由于問題已經(jīng)解決，后疫情時(shí)代的旅行預(yù)計(jì)將會(huì)順利
  遠(yuǎn)期預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)最快的地區(qū)如下：

• 亞太（134.7%）
• 中東（42.9%）
  
• 歐洲（39.9%）
  
• 非洲（36.4%）
  
• 拉丁美洲（21.4%）
  
• 北美（14.1%）
  

  國際航協(xié)運(yùn)營、安全和安保部門高級(jí)副總裁尼克·卡倫先生（ Nick Careen） 表示：“人們對(duì)今年北半球夏季旅游旺季寄予厚望。對(duì)許多人而言，這將是他們?cè)谝咔楹蟮牡谝淮温眯�。雖然可能會(huì)出現(xiàn)一些航班中斷，但人們明確表示，2022 年一些主要樞紐機(jī)場(chǎng)面臨的增長(zhǎng)問題預(yù)計(jì)將得到解決。為了滿足強(qiáng)勁的需求，航空公司正在根據(jù)機(jī)場(chǎng)、邊境管制、地勤人員和空中導(dǎo)航服務(wù)提供商公布的運(yùn)力來規(guī)劃時(shí)間表。在接下來的幾個(gè)月里，航空業(yè)的所有參與者都需要立即行動(dòng)，完成旅客所愿。”
  蓄勢(shì)待發(fā)
  協(xié)作、充足的人員調(diào)度和準(zhǔn)確的信息共享對(duì)于最大程度地減少運(yùn)營中斷及其對(duì)旅客的影響都必不可少。關(guān)鍵是確保已公布和計(jì)劃的運(yùn)力可用。
  “為迎接北半球夏季旅游旺季，我們做了大量工作。 成功將有賴于供應(yīng)鏈中所有參與者的準(zhǔn)備狀況。如果每個(gè)參與者都能信守承諾，兌現(xiàn)聲明的內(nèi)容，就不應(yīng)該在最后一刻要求減少旅客預(yù)訂的行程規(guī)模。” 卡倫先生強(qiáng)調(diào)。
  人員波動(dòng)，尤其是法國，令人擔(dān)憂。 Eurocontrol 關(guān)于今年早些時(shí)候法國罷工影響的數(shù)據(jù)顯示，取消訂單的數(shù)量可能會(huì)激增超過三分之一。
  “我們需要密切關(guān)注歐洲，今年早些時(shí)候罷工行動(dòng)在歐洲造成了嚴(yán)重破壞。政府應(yīng)制定有效的應(yīng)急計(jì)劃，以便提供空中交通管制等基本服務(wù)的人員保持最低服務(wù)水平，且不要干擾旅客來之不易的假期或危及旅行和旅游部門人員的生計(jì)。” 卡倫先生指出。