之后，“駝峰600”首單順利交付地勘領(lǐng)域客戶。這款機(jī)型最大起飛重量600公斤，最大有效載荷(含商載與燃油)300公斤以上，最大升限達(dá)6500米。
現(xiàn)在，“駝峰”系列重載無(wú)人機(jī)已成功應(yīng)用于高原、高山、海島等特殊區(qū)域的物資前送、應(yīng)急消防救援、科研掛載試驗(yàn)等領(lǐng)域，并實(shí)現(xiàn)全球首次重載無(wú)人機(jī)“綠色礦山”勘探設(shè)備運(yùn)輸。今年新春開(kāi)工第一周，駝航科技就實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”，拿到6架系列重載無(wú)人機(jī)訂單。
同樣，自行者科技落戶江津3年就申請(qǐng)專利22個(gè)，其中發(fā)明專利7項(xiàng)。其開(kāi)發(fā)研制的國(guó)內(nèi)第一款內(nèi)含毫米量級(jí)芯片——集成光學(xué)陀螺樣機(jī)，正進(jìn)行調(diào)試工作。
該產(chǎn)品突破了光纖陀螺體積瓶頸，將體積縮小為傳統(tǒng)光纖陀螺的1/3，成本降低至原來(lái)的1/10，采用先進(jìn)光學(xué)集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)納米量級(jí)光學(xué)傳感信息的精準(zhǔn)操控，利用標(biāo)準(zhǔn)化芯片生產(chǎn)工藝提高良品率，極大拓展了光學(xué)陀螺的應(yīng)用場(chǎng)景。
這兩家公司的系列創(chuàng)新產(chǎn)品問(wèn)世后，以其高技術(shù)含量引來(lái)廣泛關(guān)注。
亮眼成績(jī)從何來(lái)
“如此亮眼的成績(jī)，與企業(yè)對(duì)研發(fā)的投入密不可分。”許文淵介紹，自行者科技大膽創(chuàng)新，只啃那些有前景的、解決行業(yè)痛點(diǎn)剛需的“硬骨頭”，核心團(tuán)隊(duì)成員大部分畢業(yè)于國(guó)內(nèi)光纖陀螺最高研究機(jī)構(gòu)——北京航空航天大學(xué)。
他透露，“我們的研發(fā)投入占總投入比例超七成。”
自行者科技副總?cè)巫亢慊貞洠?020年疫情期間，全體員工線上上班40天，密集研發(fā)討論拳頭產(chǎn)品和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試到交付使用，僅用了5個(gè)多月時(shí)間，滿足了無(wú)人駕駛市場(chǎng)對(duì)低成本和小型化的要求。
市級(jí)“專精特新”企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、重慶市企業(yè)技術(shù)中心……落戶江津后，測(cè)威科技也很快實(shí)現(xiàn)了從“科研小作坊”到規(guī)�；a(chǎn)的升級(jí)，便攜式吸波涂層反射率測(cè)試儀、隱身缺陷診斷評(píng)估系統(tǒng)、基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)的散射特性測(cè)試系統(tǒng)等產(chǎn)品先后研發(fā)定型，并推向市場(chǎng)，客戶群體覆蓋全國(guó)17個(gè)省區(qū)市。
從2020年到2022年這三年，測(cè)威科技分別實(shí)現(xiàn)銷售收入800萬(wàn)元、2400萬(wàn)元、6200萬(wàn)元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)150%，迅速成長(zhǎng)為規(guī)上企業(yè)。
提供產(chǎn)業(yè)資源、產(chǎn)業(yè)背景、支持科研經(jīng)費(fèi)、派遣科技副總……彭剛說(shuō)，“當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑ξ覀冊(cè)诳茖W(xué)城快速‘起航’。”
開(kāi)辟空天“新賽道”
在科學(xué)城江津片區(qū)(雙福工業(yè)園)科創(chuàng)中心展廳，重載無(wú)人直升機(jī)、光纖陀螺儀、反射率測(cè)試儀，這三件展品格外引人注目。
“北航三學(xué)子在江津深深扎根，開(kāi)辟了江津空天‘新賽道'。”江津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年江津區(qū)政府工作報(bào)告提出，堅(jiān)持把新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為主攻方向，支持駝航科技、自行者科技、測(cè)威科技等與北航等高校和科研機(jī)構(gòu)在無(wú)人機(jī)及反制無(wú)人機(jī)領(lǐng)域深度合作，“做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造未來(lái)的‘天空之城’。”
一年來(lái)，依托具有培養(yǎng)航空航天專業(yè)人才資質(zhì)的重慶交通大學(xué)航空學(xué)院，和研發(fā)并制造相關(guān)器材的西北工業(yè)技術(shù)(重慶)研究院、科學(xué)城江津片區(qū)(雙福工業(yè)園)，形成以三家企業(yè)為代表的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，江津空天信息產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，并實(shí)現(xiàn)了從小到大的“蝶變”.
“北航學(xué)子來(lái)了，北航的院士團(tuán)隊(duì)也來(lái)了。”江津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，劉大響院士是中國(guó)航空動(dòng)力界首批院士之一，亞洲第一臺(tái)高空模擬試車臺(tái)的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人；李椿萱院士是中國(guó)工程院院士，空氣動(dòng)力學(xué)、航空航天飛行器設(shè)計(jì)、高速碰撞力學(xué)專家。他說(shuō)，“兩位院士所負(fù)責(zé)的空天技術(shù)創(chuàng)新研究院將進(jìn)一步助力江津集聚空天資源。”
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