2023年2月10日，克拉瑪依機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施更新改造項(xiàng)目飛行程序順利完成實(shí)地驗(yàn)證試飛工作。       
  此次試飛嚴(yán)格按照《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)儀表飛行程序驗(yàn)證實(shí)施辦法》的相關(guān)要求，在前期順利通過(guò)地面驗(yàn)證及模擬機(jī)驗(yàn)證試飛后，方能開(kāi)展本次實(shí)地驗(yàn)證試飛工作。試飛主要是對(duì)克拉瑪依機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施更新改造項(xiàng)目中在機(jī)場(chǎng)跑道東側(cè)中心延長(zhǎng)線1050米處新建一座DVOR/DME臺(tái)，同時(shí)更新改造現(xiàn)有儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備（ILS）。對(duì)基于新導(dǎo)航臺(tái)飛行程序設(shè)計(jì)進(jìn)行了修訂，并優(yōu)化13/31號(hào)跑道傳統(tǒng)飛行程序。
  試飛當(dāng)日上午9時(shí)，負(fù)責(zé)執(zhí)飛本次任務(wù)的南航CZ5567航班使用13號(hào)跑道起飛，開(kāi)始對(duì)該機(jī)場(chǎng)飛行程序修訂方案進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)證，局方監(jiān)察員、程序設(shè)計(jì)人員及飛機(jī)性能工程師全程在飛機(jī)上參與試飛工作。試飛中，試飛小組結(jié)合前期模擬機(jī)驗(yàn)證情況及評(píng)審意見(jiàn)，重點(diǎn)驗(yàn)證了13號(hào)跑道定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎離場(chǎng)程序、31號(hào)跑道盲降進(jìn)近、復(fù)飛程序等，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的緊密飛行，順利完成克拉瑪依機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施更新改造項(xiàng)目飛行程序的實(shí)地驗(yàn)證試飛任務(wù)。
  在試飛結(jié)束后的講評(píng)會(huì)上，局方監(jiān)察員、試飛機(jī)組、管制員及程序設(shè)計(jì)人員分別匯報(bào)了此次實(shí)地試飛的檢驗(yàn)結(jié)果，確定試飛完全達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，各項(xiàng)飛行參數(shù)和指標(biāo)均顯示正常，程序的航跡保持、可操作性、安全性指標(biāo)均表現(xiàn)良好，滿足運(yùn)行要求。接下來(lái)，集團(tuán)運(yùn)管委空管中心盡快督導(dǎo)克拉瑪依機(jī)場(chǎng)做好相關(guān)航空情報(bào)資料上報(bào)工作，確�？死�瑪依機(jī)場(chǎng)新導(dǎo)航臺(tái)及盲降設(shè)施能夠早日投入使用。（通訊員：高喆）